主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)有用嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)有用嗎相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輛安全檢查包含的項(xiàng)目眾多。 首先是車(chē)身和底盤(pán)，要查看有無(wú)破損、變形、磨損、劃傷，還有明顯銹蝕等情況。 其次是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，得檢查是否正常，有無(wú)松動(dòng)、缺油、開(kāi)裂、松曠等問(wèn)題。 再者是潤(rùn)滑油和冷卻液，要保證油液充足，質(zhì)量良好，三濾也不能有異 閱讀全文>>
寶馬香氛系統(tǒng)是值得加裝的。 首先，它能通過(guò)香氛器把香味擴(kuò)散到整個(gè)車(chē)內(nèi)空間，有效去除車(chē)內(nèi)皮質(zhì)的異味和煙味，還能凈化空氣中的微粒，讓車(chē)內(nèi)環(huán)境健康又清新。 其次，香氛系統(tǒng)里香氣源于浸漬過(guò)香氛油的無(wú)紡布，這無(wú)紡布固定在香氛盒中，香氛油不會(huì)泄漏。而且 閱讀全文>>
車(chē)道輔助系統(tǒng)故障的原因有不少。 首先是車(chē)輛雷達(dá)系統(tǒng)異常，比如泊車(chē)輔助系統(tǒng)帶有的前后雷達(dá)掃描系統(tǒng)出問(wèn)題，其中前部雷達(dá)在泊車(chē)輔助時(shí)禁用的控制導(dǎo)線搭鐵出狀況，這樣就無(wú)法提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。 其次，沒(méi)有標(biāo)志線或識(shí)別不到分界線，車(chē)速低于 65km/h 的激 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)分泵的質(zhì)保時(shí)間通常為一年。 但也有部分情況是質(zhì)保兩年或 6 萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。 需要注意的是，剎車(chē)分泵不屬于整車(chē)質(zhì)保項(xiàng)目。在保質(zhì)期內(nèi)，如果剎車(chē)分泵損壞，是在保修范圍之內(nèi)的，車(chē)主可以進(jìn)行索賠。 要保證剎車(chē)分泵能正常使用且延長(zhǎng)其壽命 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)異響的原因主要有以下這些。 首先是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)沒(méi)充分磨合。比如新車(chē)的剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)，或者更換新剎車(chē)片后安裝不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致異響。 其次，剎車(chē)片兩邊與剎車(chē)盤(pán)觸碰不均勻摩擦也會(huì)引起。 再者，剎車(chē)片磨損嚴(yán)重變得很薄，剎車(chē)鼓直接接觸車(chē) 閱讀全文>>
探歌剎車(chē)發(fā)出異響，可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 剎車(chē)片損耗嚴(yán)重，報(bào)警片就會(huì)發(fā)出尖銳異響，提示您該更換了。 或者剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)鋼盔過(guò)度磨損變薄，也會(huì)產(chǎn)生異響。 剛換的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)或鋼盔接觸面不貼合，形成點(diǎn)或線接觸，也會(huì)有異響。這 閱讀全文>>
深踩剎車(chē)會(huì)發(fā)出異響，原因有多種。 剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度是常見(jiàn)情況。每次剎車(chē)，二者都相互摩擦，長(zhǎng)期下來(lái)會(huì)有損耗，磨損過(guò)度就易產(chǎn)生異響，通常剎車(chē)片 6 - 8 萬(wàn)公里更換，剎車(chē)盤(pán) 10 - 12 萬(wàn)公里更換，要定期檢查和更換。 剎車(chē)片裝配 閱讀全文>>
汽車(chē)剎車(chē)踩不下去的情況時(shí)有發(fā)生，原因主要有這么幾個(gè)。 一是汽車(chē)的真空助力泵出問(wèn)題，比如漏油、漏氣或者故障。要曉得，咱們踩剎車(chē)踏板的力是靠剎車(chē)助力泵加大的，它要是壞了，剎車(chē)沒(méi)了助力，自然就很難踩下去。 二是熄火后踩剎車(chē)或者熄火后還滑行，這會(huì)讓 閱讀全文>>
新剎車(chē)片無(wú)法有效剎車(chē)的原因有不少。 首先，新剎車(chē)片表面平滑，剎車(chē)盤(pán)表面可能不平整，接觸面積小，制動(dòng)力就不足。 其次，新剎車(chē)片得磨合，大概 200 公里后才能達(dá)到最佳狀態(tài)，這期間剎車(chē)效果可能不太好。 再有，新?lián)Q的剎車(chē)片表面平，剎車(chē)盤(pán)接觸面不平 閱讀全文>>
剎車(chē)后輪異響的原因主要有以下這些。 剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，這是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)剎車(chē)片到達(dá)警戒線或完全磨損，金屬間直接摩擦?xí)a(chǎn)生尖銳的異響，同時(shí)剎車(chē)效果也會(huì)衰減。 剎車(chē)片材質(zhì)也是影響因素，材質(zhì)硬的剎車(chē)片容易產(chǎn)生異響，而軟材質(zhì)的磨損快，更換周期短 閱讀全文>>
VSC 系統(tǒng)檢查意味著車(chē)輛的電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)可能存在故障，需要及時(shí)檢查。 VSC 系統(tǒng)是豐田開(kāi)發(fā)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，像寶馬的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、大眾的 ESP 電子穩(wěn)定程序與其功能類似，能避免車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足，讓車(chē)盡快回到正常軌 閱讀全文>>
行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是保障汽車(chē)安全的重要系統(tǒng)。 它主要用于強(qiáng)制降低汽車(chē)行駛速度，實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)。 這個(gè)系統(tǒng)由很多部分組成，像制動(dòng)踏板，這是駕駛員直接操作的，通過(guò)踩下它來(lái)啟動(dòng)制動(dòng)。 還有制動(dòng)主缸，負(fù)責(zé)傳遞和分配制動(dòng)液壓力。 制動(dòng)助力器能放大駕駛員踩踏 閱讀全文>>
氣剎車(chē)總泵的原理其實(shí)并不復(fù)雜。 當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，拉桿會(huì)帶動(dòng)制動(dòng)閥臂向下移動(dòng)，制動(dòng)銷(xiāo)的上端以銷(xiāo)軸為支點(diǎn)被壓低，于是制動(dòng)閥上、下腔室的空氣入口分別與各腔室的空氣出口相連通。這樣一來(lái)，儲(chǔ)氣缸前后腔室中的空氣就會(huì)通過(guò)制動(dòng)閥上、下兩個(gè)腔室進(jìn)入 閱讀全文>>
風(fēng)駿5剎車(chē)?yán)鲜切箟海@是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。造成這一情況的原因主要有以下這些。 剎車(chē)油管漏氣，這會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)壓力下降，剎車(chē)性能大受影響。 剎車(chē)油不足，沒(méi)有足夠的油量來(lái)維持正常的剎車(chē)壓力，自然就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果不佳。 剎車(chē)潤(rùn)滑油不足的話，剎 閱讀全文>>
踩剎車(chē)發(fā)出噗噗聲可能由多種原因?qū)е隆?剎車(chē)助力泵有問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一，它通過(guò)真空管連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管利用負(fù)壓形成真空腔產(chǎn)生壓力推動(dòng)剎車(chē)助力器。要是助力泵故障，剎車(chē)會(huì)沉重甚至失效。想判斷助力泵有無(wú)漏氣，可以運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī) 1 到 2 分鐘后關(guān)閉， 閱讀全文>>
路虎充電系統(tǒng)會(huì)故障，原因主要有下面這些。 發(fā)電機(jī)在充電中會(huì)有它勵(lì)和自勵(lì)階段，沒(méi)正常轉(zhuǎn)換為自勵(lì)，或自勵(lì)時(shí)電壓輸出不穩(wěn)，就可能出問(wèn)題。 發(fā)電機(jī)本身故障也會(huì)導(dǎo)致充電系統(tǒng)故障。 充電線路方面，蓄電池 Lin 線接觸不良，要檢查正負(fù)極 Lin 線端子 閱讀全文>>
踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出沙沙聲，可從以下方面著手解決。 先檢查剎車(chē)卡鉗是否復(fù)位正常，復(fù)位不良會(huì)讓剎車(chē)碟與剎車(chē)片長(zhǎng)期摩擦產(chǎn)生異響。 同時(shí)查看剎車(chē)片與剎車(chē)碟間有無(wú)異物，有的話及時(shí)清理。 新裝剎車(chē)片的話，留意剎車(chē)碟有無(wú)起槽，局部摩擦易致異響。 還得考慮剎車(chē)片 閱讀全文>>
剎車(chē)踩著硬卻剎不住車(chē)，原因有不少。 比如汽車(chē)的真空助力泵要是漏氣或者出現(xiàn)故障，這會(huì)讓踩剎車(chē)踏板的力沒(méi)法經(jīng)過(guò)助力泵增大，剎車(chē)就沒(méi)了助力，很難踩下去。特別是熄火后又踩剎車(chē)，因?yàn)閯x車(chē)助力泵得發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作就只能靠之前存的 閱讀全文>>
寶馬充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常的情況是有可能發(fā)生的。 常見(jiàn)原因有電瓶漏液，像上蓋與底槽密封不佳或者碰撞使得封口膠開(kāi)裂都可能導(dǎo)致。 還有可能是充電回路連接不可靠，比如虛擬連接的情況。 另外，充電器損壞、空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)輪卡住造成發(fā)電機(jī)皮帶脫落、發(fā)電機(jī)皮帶 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶沒(méi)電是會(huì)影響剎車(chē)的。這主要由以下原因?qū)е隆?一是剎車(chē)油管進(jìn)氣，剎車(chē)油是傳遞制動(dòng)力的關(guān)鍵介質(zhì)，若剎車(chē)油管進(jìn)了空氣，高壓下剎車(chē)油力量不足，最大制動(dòng)力會(huì)減弱，要盡快去維修店給制動(dòng)系統(tǒng)排氣。 二是剎車(chē)油長(zhǎng)期未更換，不及時(shí)換會(huì)積累雜質(zhì)和水分， 閱讀全文>>
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