新手上高速注意事項是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新手上高速注意事項相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
輪轂上的 ET 代表的是輪轂安裝面和輪轂寬度方向中心線之間的距離。簡單來說,就是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。這是個很重要的裝車參數(shù),單位是毫米。 ET 值有正、零、負(fù)三種情況。往外側(cè)方向的是正,往輪圈內(nèi)側(cè)的是負(fù)。數(shù)值越小,輪轂越向輪拱外 閱讀全文>>
輪胎上的數(shù)據(jù)能提供很多關(guān)鍵信息。 比如箭頭,表示車輛向前行駛時輪胎滾動的方向,通常在輪胎外側(cè)。Outside 標(biāo)識意味著這是輪胎外側(cè),裝反會影響抓地力和導(dǎo)水性。 四位數(shù)字的生產(chǎn)日期很重要,像 3120 就代表 20 年第 31 周生產(chǎn)。 閱讀全文>>
后保險杠上的燈種類不少,主要有后尾燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈等。 先說后尾燈,不同車型品牌設(shè)計和名稱可能有差別,但通常都叫后尾燈。 后保險杠下面的燈,常見的是霧燈,也可能有轉(zhuǎn)向燈。霧燈在雨霧天氣行車時作用很大,能照明道路,還能提醒前后車保持車距。 車 閱讀全文>>
高速上遇到爆胎,別慌,咱們這么辦。 一定要緊緊握住方向盤,啥都別亂操作,等車子穩(wěn)定下來,再慢慢駛離主干道。 前輪爆胎,先緊急握緊方向盤,穩(wěn)定后緩慢制動再駛離,這過程別反復(fù)打方向盤,也別猛踩剎車,停穩(wěn)后在車后放警示三角牌。 后輪爆胎,握好方向 閱讀全文>>
別克藍(lán)牙連接不上,別著急,咱們來看看解決辦法。 首先,一定要保證車載藍(lán)牙設(shè)備啟動并且處于開啟狀態(tài)。如果沒開,那肯定連不上。 還有,要是車載藍(lán)牙設(shè)備的信號弱或者不穩(wěn)定,就把手機或者車載藍(lán)牙設(shè)備靠近車窗,這樣能讓信號變好,增加連接成功的可能。 閱讀全文>>
豹8是方程豹旗下的汽車,在上海共有5家4S店,可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
輪胎上的 AO 是 Audi Original 的縮寫,意思是奧迪原裝輪胎。 這一標(biāo)志可不是隨便標(biāo)的,它意味著這款輪胎是專門為奧迪汽車量身定制的。 AO 輪胎之所以特殊,是因為要經(jīng)過兩年以上、多達(dá) 50 項的嚴(yán)苛測試。 比如牽引力測試 閱讀全文>>
高速爆胎是很危險的情況,但別慌,咱有辦法處理。 要是前輪爆胎,您得趕緊雙手握緊方向盤,保持車輛直線行駛,穩(wěn)定后慢慢制動,再駛離主干道,這過程可別亂轉(zhuǎn)方向盤和急剎車。 后輪爆胎呢,握緊方向盤,反復(fù)輕踩剎車,把車輛重心前移,讓好的前輪胎受力,減 閱讀全文>>
輪胎上的 FR 是指輪胎的安裝位置和方向。 FR 通常出現(xiàn)在一些高性能輪胎或者特定類型的輪胎上。 FR 中的“F”代表 Front,也就是前輪;“R”代表 Right,也就是右側(cè)。這意味著標(biāo)有 FR 的輪胎應(yīng)該安裝在前輪的右側(cè)位置。 了解輪 閱讀全文>>
奧迪車的備胎能不能上高速得分情況。 如果是全尺寸備胎,和原車輪胎一致,理論上是可以上高速長距離行駛的,但更換輪胎螺栓緊固扭矩需專業(yè)換胎店操作。 要是非全尺寸備胎,一般不適合上高速。因為這類備胎輪胎直徑和寬度略小,最高時速通常只能到 80km 閱讀全文>>
底盤裝甲能不能噴在油箱上?答案是可以的。 現(xiàn)在汽車的油箱很多都是復(fù)合塑料的,噴底盤裝甲一般沒問題。 但要注意,不是隨便噴就行。首先,要選適合自己車子的底盤裝甲。那種覆蓋率高、附著力強,并且安全無毒的產(chǎn)品更好。 其次,雖然油箱能噴,但有 閱讀全文>>
汽車散熱器通常位于汽車的發(fā)動機艙內(nèi)。一般靠近汽車前面的迎風(fēng)格柵或者進(jìn)氣口。 它是汽車發(fā)動機艙里的重要部件,冷卻液在散熱器芯中流動,同時空氣從散熱器芯外部通過。散熱器之所以安裝在這個位置,是因為這里能更好地進(jìn)行熱交換。 汽車啟動運行時,發(fā) 閱讀全文>>
減震器上出現(xiàn)油泥正常嗎?答案是不一定。 減震器主要用于緩解汽車行駛中的振動,在經(jīng)過不平路面時,靠吸振彈簧讓車行駛更平順。長期使用,減震器會有磨損。 減震器上有油泥,有可能只是輕微滲油,此時不會導(dǎo)致減震器失效和降低車輛行駛的舒適平穩(wěn),但得繼續(xù) 閱讀全文>>
胎壓 260 能安全跑高速嗎?答案是一般情況下可以,但存在一定風(fēng)險。 汽車制造商推薦的輪胎冷態(tài)氣壓通常在 230 - 250kPa 之間,260kPa 超過了這個范圍上限。 過高的胎壓會使輪胎與地面接觸面積減小,摩擦力降低,影響操控性和 閱讀全文>>
輪胎上的 M+S 意思是這款輪胎具備在泥地和雪地行駛時保持較好抓地力和操控性的能力。 M+S 輪胎的胎面有特殊花紋和材質(zhì),能防打滑、側(cè)滑。其在設(shè)計制造時充分考慮安全,耐磨耐腐蝕,在惡劣環(huán)境性能穩(wěn)定。 它主要適用于泥地和雪地,泥濘路能應(yīng)對濕滑 閱讀全文>>