變速箱外殼發(fā)熱是否正常，這得具體情況具體分析。 正常情況下，變速箱的工作油溫在 80℃到 90℃，長(zhǎng)時(shí)間超過(guò) 100 度就算過(guò)熱。要是用手摸變速箱殼，能忍受那種溫度，一般就正常；要是手不能忍受，那就是發(fā)熱故障。 變速箱發(fā)熱的原因有不少。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

電瓶充電會(huì)發(fā)熱，這是個(gè)常見(jiàn)但需要重視的現(xiàn)象。造成這一情況的原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先是電池自身的問(wèn)題。像電池衰老了，使用次數(shù)多，內(nèi)阻變大，水分子流失，電化學(xué)反應(yīng)時(shí)就容易發(fā)熱。還有電解液干涸、內(nèi)部短路的情況，硫酸結(jié)晶沉淀粘糊在鉛板上會(huì)讓電阻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)突然不涼的原因主要有以下這些。 缺少制冷劑，汽車(chē)空調(diào)制冷劑是利用制冷劑的相變來(lái)傳遞熱量，常用的有氨、氟里昂類(lèi)等。如果制冷劑缺少，空調(diào)制冷效果會(huì)大打折扣。解決辦法是添加制冷劑。 空調(diào)翻板損壞，它在儀表臺(tái)中下部，屬于空調(diào)風(fēng)口的總開(kāi)關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)會(huì)影響水溫。 因?yàn)槠��?chē)空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)得額外用力驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，這就讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載變大，散熱效果受影響。要是冷卻系統(tǒng)沒(méi)法好好散熱，水溫就可能上升。 而且空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里挨著水箱，制冷時(shí)它散出熱量，可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)膨脹閥的位置通常在冷凝器口、空調(diào)蒸發(fā)箱、蒸發(fā)器入口處，一般是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓和低壓分界點(diǎn)，也在冷凝器出口位置，還在蒸發(fā)器后面。 膨脹閥是汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中的重要部件，其中熱力膨脹閥通過(guò)蒸發(fā)器出口處的感溫元件感知制冷劑蒸汽的過(guò)熱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)風(fēng)量小是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，解決辦法有不少。 一是檢查并更換空調(diào)濾芯，要是濾芯過(guò)臟，就會(huì)阻擋空氣，造成風(fēng)量減小，定期檢查更換很重要。 二是清洗空調(diào)蒸發(fā)器，工作時(shí)其表面會(huì)積灰和污垢，阻礙空氣流通，定期清洗能保證風(fēng)量。 三是把風(fēng)量調(diào)至最大， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不出風(fēng)的原因和解決辦法給您說(shuō)一說(shuō)。 鼓風(fēng)機(jī)故障是常見(jiàn)原因，它可是汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈或電容損壞就會(huì)不出風(fēng)，得去 4S 店修理。 空濾濾芯堵塞也會(huì)這樣，空氣里的雜質(zhì)多，濾芯容易堵，及時(shí)清理就好。 電路故障或者風(fēng)機(jī)馬達(dá) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)保修期限因品牌、制造商不同而有差別。 一般來(lái)說(shuō)，多數(shù)汽車(chē)空調(diào)保修 1 到 3 年，也有的是隨整車(chē)保修，通常為兩年或 6 萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。 在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)空調(diào)時(shí)，要仔細(xì)閱讀保修條款，清楚保修期限和涵蓋的故障范圍。 有些廠家還提供延長(zhǎng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)管道堵塞是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，下面咱們來(lái)看看咋解決。 要是堵塞不嚴(yán)重，您可以先關(guān)閉電源，用十字螺絲刀打開(kāi)前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。拿個(gè)灌滿(mǎn)水的礦泉水瓶，沿著洗手池沖洗排水管，多沖洗幾次，說(shuō)不定就能疏通。要是還不行，就用細(xì)鐵絲慢慢疏通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)吹出熱風(fēng)，原因不少。 沒(méi)打開(kāi)制冷模式或開(kāi)了加熱模式，這得檢查下模式設(shè)置。 開(kāi)啟外循環(huán)，車(chē)內(nèi)外空氣流通，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱就進(jìn)來(lái)了，要關(guān)閉外循環(huán)。 沒(méi)開(kāi) A/C 按鍵，壓縮機(jī)不工作，自然沒(méi)冷風(fēng)，打開(kāi)它就行。 缺少制冷劑，及時(shí)補(bǔ)充。 壓縮機(jī)皮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)時(shí)好時(shí)壞，原因挺多的。 制冷劑添加量超標(biāo)，就會(huì)讓車(chē)在使用空調(diào)時(shí)制冷狀態(tài)不穩(wěn)定。 有自動(dòng)啟停功能的車(chē)，正常行駛制冷，等紅綠燈時(shí)可能因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢、制冷系統(tǒng)壓力低不制冷。 車(chē)高速行駛，轉(zhuǎn)速快致空調(diào)系統(tǒng)壓力高，壓縮器會(huì)因壓力控制器過(guò)高暫停 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)吹出熱風(fēng)的原因主要有這幾個(gè)。 一是沒(méi)開(kāi)啟制冷模式，要是忘了按“AC”鍵，壓縮機(jī)不啟動(dòng)，沒(méi)法正常制冷，自然就吹出熱風(fēng)。 二是壓縮機(jī)過(guò)熱保護(hù)，保護(hù)裝置啟動(dòng)會(huì)斷了壓縮機(jī)電源，這樣系統(tǒng)過(guò)熱就會(huì)影響制冷，出現(xiàn)熱風(fēng)。 三是冷媒不夠，空調(diào)系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不給力的原因主要有以下這些。 首先是冷媒問(wèn)題，冷媒數(shù)量不足會(huì)使得進(jìn)入車(chē)內(nèi)空調(diào)蒸發(fā)器的冷媒變少，吸收熱量能力降低，導(dǎo)致制冷不良，這通常是管路泄露或冷媒與冷凍油品質(zhì)不良造成過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞所致。而冷媒過(guò)多也不行，加注過(guò)量超過(guò)空調(diào)系統(tǒng)所需容 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)保修期限通常隨整車(chē)保修期限而定，一般是兩年或 6 萬(wàn)公里，以先到者為準(zhǔn)。 也就是說(shuō)，如果您的車(chē)在兩年內(nèi)行駛里程未達(dá)到 6 萬(wàn)公里，或者行駛不到兩年但里程達(dá)到了 6 萬(wàn)公里，這兩種情況只要有一個(gè)先出現(xiàn)，就意味著汽車(chē)空調(diào)保修期限已過(guò)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)效果不佳可能由多種原因?qū)е隆?首先是缺氟，氟利昂量不足會(huì)影響制冷效果，需及時(shí)補(bǔ)充。 散熱不好也常見(jiàn)，水箱、冷凝器臟了會(huì)影響散熱，要定期清潔。 濾芯太臟會(huì)阻擋風(fēng)量，要按時(shí)更換。 汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛，影響壓縮機(jī)工作，需及時(shí)調(diào)整或更 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)總是跳動(dòng)可能是由多種原因造成的。 首先，節(jié)能模式如同家用冰箱，自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)就關(guān)閉壓縮機(jī)，溫度變化再啟動(dòng)，這在很多日系車(chē)款中常見(jiàn)，屬正�，F(xiàn)象。 其次，排氣壓力高、吸氣壓力低也會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)。這可能是系統(tǒng)里有水，造成管道堵塞或冰堵， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不出冷風(fēng)可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是制冷系統(tǒng)缺少冷媒，也就是氟利昂 R-134a，它在空調(diào)制冷過(guò)程中不斷循環(huán)，缺少就沒(méi)冷風(fēng)。檢查時(shí)接上冷媒表重新加注，加注前要查冷媒系統(tǒng)有無(wú)泄漏，有泄漏先維修泄漏點(diǎn)。 二是壓縮機(jī)不工作，包括 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)高壓過(guò)高是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，咱們來(lái)好好說(shuō)說(shuō)咋解決。 先瞅瞅制冷劑，要是多了，那就排放一部分，或者全放掉再重新加注。 冷凝器也得檢查，要是堵住了，趕緊清洗干凈。 壓縮機(jī)要是出故障，別猶豫，直接換新的。 冷凍油過(guò)量可不行，得把全部冷媒都放掉， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)不會(huì)滴水可能有以下原因。 一是空調(diào)不夠涼，蒸發(fā)箱沒(méi)水汽凝結(jié)。比如制冷劑不足或空調(diào)濾芯堵塞，影響制冷效果，蒸發(fā)器無(wú)法產(chǎn)生足夠冷凝水。 二是沒(méi)開(kāi)空調(diào)制冷或制冷有故障。像壓縮機(jī)沒(méi)開(kāi)啟，沒(méi)進(jìn)入 AC 制冷模式，只開(kāi)自然風(fēng)模式就不會(huì)產(chǎn)生水滴。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)空調(diào)線路圖較為復(fù)雜，一般由多個(gè)部分組成。 像控制電路，點(diǎn)火繼電器后的電壓會(huì)經(jīng)過(guò) 10A 空調(diào) 2 號(hào)保險(xiǎn)絲到達(dá)空壓縮機(jī)繼電器，再到空放大器 A20 端子，當(dāng) A20 端子輸出低電平控制信號(hào)，壓縮機(jī)繼電器線圈通電，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合。 電源 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-30