汽車空調(diào)蒸發(fā)箱主要有以下幾種類型： 1. 管片式蒸發(fā)器：由銅質(zhì)或鋁質(zhì)的圓管或是扁管、鋁翅片組成。經(jīng)脹管工藝使鋁翅片與圓管或扁管緊密接觸。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便，但傳熱效率較差。 2. 管帶式蒸發(fā)器：由多孔扁管與蛇形散熱鋁帶焊接而成。工藝比管片式 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

汽車空調(diào)漏氟一般是這些原因： 首先，制冷劑軟管和閥門容易老化、磨損、被腐蝕，這是常見的漏氟點(diǎn)。長(zhǎng)時(shí)間使用后，它們的密封性變差，制冷劑就會(huì)泄漏。 其次，維修時(shí)制冷劑填充過多，系統(tǒng)內(nèi)壓力過大，也會(huì)造成氟泄漏。 再者，壓縮機(jī)的活塞環(huán)或軸承損 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

卡羅拉后排出風(fēng)口不出風(fēng)可能有以下原因： 1. 后排空調(diào)出風(fēng)口的閥門關(guān)閉：閥門出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致無法出風(fēng)，得檢查閥門并維修。 2. 蒸發(fā)箱殼體連接風(fēng)管處漏風(fēng)：這會(huì)讓本該從后排出風(fēng)口釋放的冷氣泄漏，造成風(fēng)量過小，需更換連接風(fēng)管。 3. 鼓風(fēng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

汽車空調(diào)壓縮機(jī)的價(jià)格因多種因素而有較大差異。 一般來說，普通車型的非原廠汽車壓縮機(jī)價(jià)格在 500 元到 1000 元左右；原廠的（進(jìn)口）壓縮機(jī)通常要 2000 元以上。 比如十幾萬的車子，壓縮機(jī)總成大概在 800 元左右。像別克君越的空 閱讀全文>>

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• 2024-10-09

大眾寶來空調(diào)出風(fēng)口拆解其實(shí)不難，但要小心操作。 第一步，關(guān)閉空調(diào)電源，這是為了確保安全。 第二步，準(zhǔn)備工具，比如一字螺絲刀或者專門的撬板。 第三步，對(duì)于不同款式的寶來，拆解方式會(huì)有一些差異。比如有些車型，可以用手抓住出風(fēng)口的上方或側(cè)面 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

奧德賽后排出風(fēng)口不出熱風(fēng)，可能有以下這些原因和解決辦法： 調(diào)節(jié)問題： 奧德賽后排有獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，得單獨(dú)調(diào)節(jié)才能出熱風(fēng)。要么在前排空調(diào)控制面板操作，要么在后排暖風(fēng)出風(fēng)口位置調(diào)節(jié)。 閥門故障： 后排出風(fēng)口的閥門出故障開啟不良，用工具輕輕撬開 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

寶來后座出風(fēng)口可以加裝。 如果您想為寶來加裝后座出風(fēng)口，需要注意以下幾點(diǎn)： 1. 選擇合適的安裝方式：可以購(gòu)買邁騰出風(fēng)口，但要注意尺寸，避免過大影響安裝效果和美觀。也可以在淘寶上購(gòu)買原廠后排出風(fēng)口面板、后風(fēng)管等配件進(jìn)行無損改裝。 2. 了 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

博世，全球最大的汽車技術(shù)供應(yīng)商之一，約有 1700 種濾清器，在中國(guó)市場(chǎng)很暢銷。其空調(diào)濾芯采用活性炭制成，雙層過濾，能有效阻擋微塵和異味。 3M，在汽車貼膜領(lǐng)域很知名，汽車空調(diào)過濾網(wǎng)也表現(xiàn)出色。采用靜電纖維過濾技術(shù)，過濾效果高，能去除有害 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

大眾探岳引擎蓋發(fā)熱是正�，F(xiàn)象，原因主要有這幾點(diǎn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)內(nèi)部燃燒釋放大量熱能，這部分熱量會(huì)傳到引擎蓋。 散熱系統(tǒng)如水箱，要是冷卻液不足、循環(huán)不暢，散熱效果就不好，熱量聚在引擎周邊，引擎蓋也就熱了。 車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛，比如高速跑、爬 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

奧迪 A4L 能加裝后排出風(fēng)口。 奧迪 A4L 原廠配備的空調(diào)系統(tǒng)雖先進(jìn)，有雙區(qū)域獨(dú)立溫度控制和獨(dú)立后排出風(fēng)口，但原廠出風(fēng)口空氣流量小，難以滿足后排乘客需求，所以很多人選擇加裝。 加裝方式主要有三種： 一是更換原廠出風(fēng)口，直接拆除原廠的 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

保時(shí)捷卡宴空調(diào)出風(fēng)口有時(shí)不出風(fēng)，可能有以下原因及解決辦法： 一是蒸發(fā)箱溫度傳感器存在問題，無法正常識(shí)別室內(nèi)蒸發(fā)箱溫度，導(dǎo)致頻繁關(guān)閉或開啟壓縮機(jī)。這種情況可能需要更換蒸發(fā)箱溫度傳感器，工時(shí)費(fèi)大概 800 元左右。 二是膨脹閥有問題，無法正 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

汽車空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)，原因可能有多種： 其一，出風(fēng)口管道堵塞�？赡苁腔覊m、雜物等堆積在管道內(nèi)，阻礙了風(fēng)的流通。 其二，空調(diào)控制面板的出風(fēng)口位置調(diào)節(jié)失效。導(dǎo)致風(fēng)無法按照設(shè)定的方向吹出。 其三，空調(diào)系統(tǒng)工作不正常。比如空調(diào)壓縮機(jī)缺少制冷劑，影響 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

汽車空調(diào)系統(tǒng)阻塞故障是比較常見的問題，下面給您詳細(xì)介紹解決辦法。 如果是空調(diào)排水管堵塞，先關(guān)閉車輛電源，用十字改錐打開前面板和隔板，看到冷凝器和排水槽后，用礦泉水瓶或注射器沿著水槽沖洗排水管。若水流無法疏通，可用細(xì)鐵絲掏出異物，再用清水沖 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾汽車空調(diào)制冷會(huì)異響，這可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法： 可能是散熱風(fēng)扇工作聲音，或者壓縮機(jī)存在異響。要是機(jī)艙傳來聲音，得讓維修技師仔細(xì)聽聽，確定是哪里的問題。如果是車內(nèi)發(fā)出的，可能是鼓風(fēng)機(jī)出了毛病。 膨脹閥故障也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)異響。比如 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

榮威 RX5 空調(diào)出風(fēng)口有暖風(fēng)，可能是以下原因： 1. 空調(diào)開啟了外循環(huán)，車外的空氣包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱風(fēng)會(huì)進(jìn)入駕駛艙。 2. 制冷劑不足，影響空調(diào)制冷效果，導(dǎo)致感覺出暖風(fēng)。 3. 節(jié)溫器存在故障，不能正�？刂扑疁�，影響空調(diào)工作。 4. 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

凱美瑞開暖風(fēng)后出風(fēng)口沒風(fēng)，可能有以下原因及解決辦法： 1. 出風(fēng)口閥門故障：閥門塑膠件老化或螺絲脫落會(huì)影響開合，導(dǎo)致出風(fēng)不良�？梢杂霉ぞ咻p輕撬開閥門，或者到維修店維修。 2. 蒸發(fā)箱結(jié)冰：可能是蒸發(fā)箱上的溫度傳感器壞了，或者壓縮機(jī)上的變 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 5 系車駕駛?cè)藗?cè)腳部出風(fēng)口吹出熱風(fēng)，可能有以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 1. 外循環(huán)模式：開啟外循環(huán)，車外空氣會(huì)對(duì)流進(jìn)入車內(nèi)。行駛時(shí)，迎面風(fēng)經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)艙，攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)散熱和排氣系統(tǒng)的熱量從空調(diào)分配箱進(jìn)入車內(nèi)，通過腳部出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。這種 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

寶馬 3 系空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)很小，可能有以下幾種原因： 1. 風(fēng)向不對(duì)：如果出風(fēng)口風(fēng)向吹到前擋風(fēng)玻璃，風(fēng)量會(huì)明顯減少。調(diào)整風(fēng)向即可解決。 2. 風(fēng)機(jī)故障：風(fēng)機(jī)常出現(xiàn)風(fēng)機(jī)故障、異響、短路或功率低等問題。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)故障時(shí)，車載空調(diào)蒸發(fā)箱內(nèi)的冷氣 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

比亞迪 S7 開啟冷空調(diào)后出風(fēng)口一直出熱風(fēng)，可能有以下原因和解決辦法： 1. 冷熱風(fēng)模式未轉(zhuǎn)換：可能操作失誤，沒切換到冷風(fēng)模式。您需檢查并確保正確選擇冷風(fēng)模式。 2. 缺少制冷劑：制冷劑不足會(huì)影響制冷效果，導(dǎo)致出熱風(fēng)�？蓹z查制冷劑存量， 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

電瓶發(fā)熱可以這樣處理： 如果是在充電時(shí)電瓶發(fā)熱，可能是充電電流過高或者充電時(shí)間過長(zhǎng)，要馬上斷開電瓶負(fù)極，進(jìn)行斷電處理。而且要注意，充電發(fā)熱是正常的，但溫度過熱就得檢查，別用不匹配的充電器，要用原裝的。 要是汽車行駛時(shí)電瓶發(fā)熱，可能是短時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-10-03