車輛速度比較時發(fā)出嗡嗡聲，且響聲有規(guī)律，一般為輪胎胎噪；而在速度比較高時發(fā)出的嗡嗡聲，且響聲無規(guī)律，一般為軸承發(fā)出的聲音。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-12-11

判斷vvt輪的好壞需要在停機時打開氣門室蓋，用扳手轉(zhuǎn)動凸輪軸觀察vvt執(zhí)行器有沒有偏移的角度，如果轉(zhuǎn)不動就是好的，如果能夠轉(zhuǎn)動，就是壞了。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2019-10-24

羊角變形會造成：軸承容易損壞；方向回位不良；車身異響等情況。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-08-30

在倒車時，判斷車尾位置可以通過觀察右后視鏡的方法來實現(xiàn)。在倒車時，在右側(cè)后視鏡里看到，前門把手與后方道牙重疊時，此時車尾離道牙距離大概1米左右，這時只需要稍微再往后倒一點即可。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-08-08

窄路會車判斷車距：左邊15厘米，右邊與引擎蓋凸起重合；最左邊與A柱距離小于15厘米；會車時盡量往右邊靠或者讓行；不同車型視野不同，最好下車看。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-05

減振器性能的好壞可根據(jù)溫度檢查、漏油觀察、乘坐感覺、單體試驗，這四個方面進行判斷。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機件的壽命，因此應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-17

如果出現(xiàn)以下情況，說明該火花塞該更換了：啟動困難甚至無法啟動，或是怠速時沒有規(guī)律的熄火，還有就是拆卸觀察，這時看頭部電極部分即可，看間隙大小和有無積碳，如果間隙變大了，或者積碳過多，有油跡，就需要更換了等。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-07-16

判斷變矩器損壞，可以根據(jù)以下現(xiàn)象做出判斷：變矩器油溫過高；變矩器供油壓力過低；變矩器漏油；變矩器工作時有異響；變矩器機器行駛速度不定期低或汽車行駛無力。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-07-16

一般遵循的口訣是：后車越小越安全，后車占比1/3，兩車距離10米。后車占比1/2，兩車距離7米。后車占滿后視鏡，兩車距離3米，不適宜轉(zhuǎn)彎。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-06-05

液力變矩器常見的故障主要有：油溫過高、供油壓力過低、漏油、機器行駛速度過低或行駛無力，以及工作時內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-05-08

判斷車身與邊線的距離時可以借助車內(nèi)某個突出的點來判斷，如引擎蓋前沿，玻璃水噴頭，雨刮器鉚釘都都可以進行判斷。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-05-05

將助力油加入助力油壺，發(fā)動發(fā)動機，如果是有空氣的話，就來回打兩下方向，看油有沒有減少，減少就是有空氣。如果沒減少，看油有沒有上下翻動，有的話證明一切正常。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-22

如果大家有時間，就可以把車開到高速上，將速度控制在120的情況下，看一下發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。如果說當私家車的速度達到120的情況下，如果發(fā)動機的轉(zhuǎn)速最好是在1300到2200之間。如果轉(zhuǎn)速很低的話，那就說明發(fā)動機的動力差。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-03-02

倒車入庫不僅對倒車角度、行駛速度有嚴格的要求，還對行車方向的準確度有很高的標準。很多人因為車身不正被判掛科，所以今天就來說說這個問題！ 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-02-15

判斷距離：裝個倒車影像，會有安全距離的提示；看后車的機蓋；如后面是墻體，車屁股距離墻大概也就50公分左右；最笨拙的辦法，一點點往后倒，下車找一個點，再往這個點倒。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-28

先了解下自己的車型尺寸。車型的寬度，然后靠的是觀察兩側(cè)的后視鏡，因為兩側(cè)后視鏡是車輛最寬的地方，前邊后視鏡能過去，車身就沒問題，然后通過觀察兩側(cè)鏡子調(diào)整后面車身與兩側(cè)障礙物距離。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2018-12-25

底盤裝甲所起的就是一個保護作用車，有很多車主在購車時就一并安裝了，沒有的話，就是觀察輪弧、葉子板內(nèi)側(cè)和連接鋼架等部位是否有防護、防護材料是否上檔次。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2018-12-11