拆開(kāi)氣門(mén)室蓋，使用塞尺檢查間隙，進(jìn)氣門(mén)間隙在0.2到0.25毫米之間為正常，而排氣門(mén)間隙由于受熱膨脹比進(jìn)氣門(mén)側(cè)的大，因此間隙更大些，在0.29到0.35之間為正常。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-02-25

繼動(dòng)閥損壞通常情況下會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)回位慢，嚴(yán)重的甚至?xí)�抱死。繼動(dòng)閥屬于汽車(chē)氣剎制動(dòng)系統(tǒng)的一部分，在載重汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)里，繼動(dòng)閥起縮短反應(yīng)時(shí)間和壓力建立時(shí)間的作用。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-02-25

判斷變速箱油是否加多了可以直接拔出變速箱油尺查看即可。變速箱上面一般都帶有油尺，首先要把汽車(chē)停放在水平位置，將汽車(chē)啟動(dòng)并且需要將位依次換擋，從P擋換到D擋，然后再換回P擋，使汽車(chē)的油液進(jìn)入到對(duì)應(yīng)的管道內(nèi)，等到汽車(chē)的水溫達(dá)到90℃左右，取出油尺查看油面高度就可以了。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2021-01-28

可以通過(guò)測(cè)缸壓和看排氣口有無(wú)藍(lán)煙來(lái)判斷，冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的現(xiàn)象，氣門(mén)油封損壞必然伴隨燒機(jī)油。 閱讀全文>>

• caobo
• 2021-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸串氣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，功率不足和油耗增加，串氣嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸串氣響聲嚴(yán)重時(shí)，與敲缸相似，打開(kāi)加機(jī)油口蓋，有大量的氣體冒出。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2021-01-18

判斷車(chē)身正不正的方法，車(chē)有倒車(chē)輔助功能，在停下時(shí)掛倒車(chē)擋，看輔助線(xiàn)是否重疊，重疊即可說(shuō)明車(chē)身是正的。使用后視鏡觀察車(chē)身與停車(chē)線(xiàn)是否平行，如果不平行，平行即是正的，如路牙石或停車(chē)線(xiàn)，盡量跟車(chē)身平行的直線(xiàn)，通過(guò)車(chē)窗線(xiàn)看是否平行即可。平行表示車(chē)正，不平行表示車(chē)不正。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-28

當(dāng)剎車(chē)燈常亮、剎車(chē)燈不亮或者剎車(chē)燈時(shí)亮?xí)r不亮?xí)r，基本可以判斷剎車(chē)開(kāi)關(guān)壞了。剎車(chē)燈就是車(chē)輛剎車(chē)時(shí)亮起的燈。一般為紅色，起到警示后面車(chē)輛的作用；另外，剎車(chē)燈能有效防止車(chē)輛追尾事件的發(fā)生，減少交通事故。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-12-25

開(kāi)車(chē)判斷左右輪位置的方法：判斷汽車(chē)左輪位置時(shí)，通過(guò)雨刷器結(jié)點(diǎn)和地面中心線(xiàn)的位置，當(dāng)駕駛員看到雨刷器結(jié)點(diǎn)和地面中心線(xiàn)重合時(shí)，說(shuō)明此時(shí)左側(cè)輪胎會(huì)壓過(guò)，靈活的判斷左側(cè)輪胎的運(yùn)行軌跡可以規(guī)避路上的坑洞石塊等。判斷右側(cè)輪胎位置時(shí)，駕駛員的視線(xiàn)從右雨刮器的節(jié)點(diǎn)和目標(biāo)相交時(shí)，說(shuō)明輪胎會(huì)壓過(guò)目標(biāo)線(xiàn)。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-10-27

以駕駛員自身為參照物：左腿的位置是左前輪的行駛軌跡，右腿（或右臉）正對(duì)的位置是汽車(chē)車(chē)身的中心線(xiàn)。因此，只要行駛中保證右腿（或右臉）經(jīng)常對(duì)正路面中心線(xiàn)，就可以讓汽車(chē)保持在道路中間行駛。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-10-27

汽車(chē)空調(diào)風(fēng)速不能調(diào)整，或者只有最大和最小可以調(diào)，則汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)電阻壞了。汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣，或者暖水箱的熱氣，吹到車(chē)?yán)锩嫒ィ�鼓風(fēng)機(jī)里面沒(méi)什么東西就一個(gè)電機(jī)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

判斷abs傳感器好壞的方法：1、用故障診斷儀讀取故障碼：如果傳感器有問(wèn)題，ABS電腦中會(huì)出現(xiàn)故障碼，而且儀表上的故障燈也會(huì)亮起。2、用萬(wàn)用表測(cè)量abs傳感器的電阻：一般電阻值在1000-1300之間，如果不符合這個(gè)范圍，則表明abs傳感器存在問(wèn)題。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-08-13

打開(kāi)汽車(chē)空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)后，制冷效果變差，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不會(huì)提高，就可判斷壓縮機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題�？照{(diào)壓縮機(jī)損壞的原因有，壓縮機(jī)閥板損壞；壓縮機(jī)缸蓋墊片損壞；壓縮機(jī)排氣閥損壞或變形；壓縮機(jī)排氣閥墊片中有異物。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-07-10

氣門(mén)密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致氣缸壓力不夠、火花塞積碳嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-07-08

奧迪汽車(chē)的正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，一般情況下不需要再次更換，這是大眾在歐洲的要求。每次大保養(yǎng)，讓4s店檢查一下即可，按需來(lái)維護(hù)和保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-07-03

我們通過(guò)觀察氧傳感器頂尖部位的顏色來(lái)判斷是否壞了。如果是白色頂尖的話(huà)，就說(shuō)明氧傳感器已經(jīng)被硅污染到一定程度了，需要及時(shí)更換。而如果是棕色的話(huà)，則是被鉛污染造成的，也是得將其更換掉。但如果是黑色頂尖的話(huà)，主要是因?yàn)榉e碳造成的，只需要將其清洗干凈即可。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-06-25

判斷正時(shí)鏈條異響方法：正時(shí)機(jī)構(gòu)是鏈條驅(qū)動(dòng)的，緊鏈器是依靠機(jī)油壓力工作的，當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)由于機(jī)油壓力不正常而使鏈條間隙過(guò)大產(chǎn)生噪音，需要及時(shí)檢查維修，防止出現(xiàn)間隙過(guò)大出現(xiàn)跳牙而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-06-24

從聲音、外觀都是無(wú)法直接判斷是否磨合好壞。新車(chē)磨合好了基本上8萬(wàn)公里都不會(huì)有大故障。如果磨合不好可能在5到6萬(wàn)公里時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)故障。新車(chē)磨合是為了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他配件的使用壽命，和節(jié)油性經(jīng)濟(jì)方面的表現(xiàn)，因此我們要按照磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)進(jìn)行新車(chē)磨合。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-06-23

首先是根據(jù)水溫和空調(diào)的壓力來(lái)進(jìn)行判斷，如果是水溫達(dá)到100度的時(shí)候，也就是打開(kāi)空調(diào)時(shí)，風(fēng)扇是以低速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的；如果是水溫達(dá)到112度的時(shí)候，風(fēng)扇是以高速進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的。另外還可以用診斷儀器來(lái)進(jìn)行判斷。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-19

可以用針管抽出點(diǎn)兒機(jī)油來(lái)看看，再放回；拉出機(jī)油尺會(huì)帶出一兩滴機(jī)油，看顏色是乳白色、并且有些泡泡、有時(shí)候像爛泥漿一樣的話(huà)說(shuō)明機(jī)油就已經(jīng)乳化了。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-12