汽車空調(diào)作用是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)作用相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)抗磨保護(hù)劑的作用原理是以潤滑油為載體,像安耐馳抗磨劑這種不含金屬成分的,通過納米級(jí)單分子碳?xì)浠衔铮瑹峒せ詈笮扪a(bǔ)金屬表面擦痕,并形成網(wǎng)狀膜貼在金屬表面,降低摩擦系數(shù),提高抗摩性能。 固特威抗磨劑這類含金屬成分納米顆粒的,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨 閱讀全文>>
汽車空調(diào)出現(xiàn)漏雪種的情況,原因有不少。 使用時(shí)間長了,管路會(huì)老化,接頭也可能出問題。密封圈壞了、管接頭密封破損、管道接頭密封損壞,都會(huì)導(dǎo)致漏雪種。 蒸發(fā)器霉變,壓縮機(jī)故障,也可能引起這一狀況。 安裝要是不當(dāng),像喇叭口加工不合格,連接管接口螺 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 時(shí)有異響且不制冷,可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面,空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng),若皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者輪張緊力不足,就會(huì)打滑產(chǎn)生異響,還可能影響制冷。 壓縮機(jī)故障也會(huì)這樣,啟動(dòng)時(shí)損壞就會(huì)有異響和不制冷。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓正常高壓高,原因有不少。 比如空調(diào)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)出故障,導(dǎo)致暖氣混入冷氣通道。 膨脹閥損壞或堵塞也會(huì)這樣,還有溫度感應(yīng)開關(guān)失效,讓閥門處于常閉狀態(tài),得更換膨脹閥和干燥瓶。 冷凝器散熱不良也是常見原因,冷凝器被灰塵雜物覆蓋或內(nèi)部管道 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的,會(huì)受到多種因素影響。 一般來說,正常運(yùn)行時(shí),低壓在 1.0—2.5bar 之間,高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右,低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>
福田歐馬可儀表盤的故障燈作用重大。 比如水溫報(bào)警燈,它亮起來就意味著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高啦,這可能是冷卻系統(tǒng)出了狀況,得趕緊停車檢查。 剎車故障燈一亮,那就表示剎車系統(tǒng)或許有問題,像剎車片磨損、剎車缺少或者線路短路等等,必須盡快停車查看。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出嘶嘶聲且不制冷,原因通常有以下幾種。 首先是制冷劑不足。制冷劑是空調(diào)制冷的關(guān)鍵,劑量不夠會(huì)使管路壓力降低,影響制冷效果,還可能伴有嘶嘶聲。 其次是長期未保養(yǎng),空調(diào)濾芯和冷凝器容易堵塞,導(dǎo)致工作效率降低,制冷不佳。 再者是空 閱讀全文>>
汽車空調(diào) R134a 制冷劑的工作壓力不是一個(gè)固定值。 正常情況下,高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意,測量高壓壓力時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>
汽車保護(hù)劑的作用可不少。 它能抗磨,比如發(fā)動(dòng)機(jī)磨合保護(hù)劑能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件,避免干摩擦,減輕磨損,讓發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命更長。 還能節(jié)油,通過增強(qiáng)機(jī)油潤滑性,減少機(jī)件摩擦,提高機(jī)械效率,從而降低油耗。 減阻也是其重要作用,能降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件運(yùn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)微漏要這樣辦。 可以用肥皂水檢測法,把被檢部位擦干凈,在可能泄漏處刷肥皂水,看到氣泡就說明有漏。 染料檢驗(yàn)法也不錯(cuò),在空調(diào)管道加特定顏色染料,開啟制冷循環(huán),操作中若泄漏,染料會(huì)流出或留下污漬,用手電筒檢查各部位,有染料痕跡就有漏 閱讀全文>>