汽車空調(diào)作用是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)作用相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車機(jī)油濾芯的作用可大啦! 它能把來(lái)自油底殼機(jī)油里的有害雜質(zhì)都給濾除掉,然后給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)這些運(yùn)動(dòng)副提供干凈的機(jī)油,讓它們得到潤(rùn)滑、冷卻和清洗。這樣一來(lái),這些零部件的壽命就能延長(zhǎng)啦。 機(jī)油濾芯主要是由濾紙和殼體組成 閱讀全文>>
汽車ECU,也就是電子控制單元,作用可多啦! 它是發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合控制裝置,能根據(jù)自身存儲(chǔ)程序?qū)Ω鱾鞲衅鬏斎胄畔⑦M(jìn)行運(yùn)算、處理和判斷,然后輸出指令控制執(zhí)行器動(dòng)作,從而快速、準(zhǔn)確、自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。像控制點(diǎn)火時(shí)刻、汽油噴射、怠速等都靠它。 閱讀全文>>
前氧傳感器的作用主要是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩,也就是檢測(cè)廢氣中的氧含量,并將其轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)。氧含量高意味著混合氣稀,氧含量低則表明混合氣過(guò)濃。 前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同向 ECU 傳遞相應(yīng)電信號(hào),讓 EC 閱讀全文>>
汽車空調(diào)由制冷系統(tǒng)、供暖系統(tǒng)、通風(fēng)和空氣凈化裝置及控制系統(tǒng)組成。 制冷系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、貯液干燥器、電控離合器等。壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的“心臟”,能將低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮成高溫高壓狀態(tài)。冷凝器把壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷 閱讀全文>>
汽車空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟可能有以下原因: 動(dòng)力系統(tǒng)方面,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí),比如轉(zhuǎn)速過(guò)低或過(guò)高、急加速等,發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)通過(guò) 822 繼電器控制壓縮機(jī)停止工作。若油門保持在 1500 轉(zhuǎn),壓縮機(jī)仍頻繁啟動(dòng),可排除動(dòng)力問(wèn)題,需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),像怠 閱讀全文>>
汽車空調(diào)有時(shí)不制冷的原因及解決辦法如下: 制冷劑方面,不足或過(guò)少可能是輕微泄漏造成,過(guò)多也會(huì)影響散熱導(dǎo)致不制冷。維修時(shí)注意制冷劑比例,也別加過(guò)多冷卻油。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松弛會(huì)使壓縮機(jī)工作打滑,傳動(dòng)效率下降,壓縮后的制冷劑輸送量減少,要及 閱讀全文>>
燃油壓力傳感器的作用主要有以下幾個(gè)方面。 其一,控制油路中的燃油壓力,保證噴油器能穩(wěn)定地提供恒定的供油油壓,讓燃油噴射更加精準(zhǔn)和高效,從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。 其二,將多余的燃油送回油箱,避免燃油浪費(fèi),提高燃油的利用率。 其三,把油的壓力 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓力表主要用于監(jiān)測(cè)汽車空調(diào)系統(tǒng)中的氣壓,確保系統(tǒng)正常運(yùn)行。 它包括兩個(gè)壓力表,藍(lán)色的是低壓表,紅色的是高壓表。還有兩個(gè)手動(dòng)閥以及三根軟管。 汽車空調(diào)系統(tǒng)壓力會(huì)受環(huán)境溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷凝器冷卻條件等多種因素影響。在汽車空調(diào)運(yùn)行時(shí),正 閱讀全文>>
汽車空調(diào)溫度傳感器通常在儀表板內(nèi)部,具體位置是工作臺(tái)和擋風(fēng)玻璃之間,靠近出風(fēng)口。 它是汽車空調(diào)系統(tǒng)里至關(guān)重要的部件。其工作原理基于 NTC(負(fù)溫度系數(shù))熱敏電阻特性,溫度上升時(shí)阻值下降,溫度下降時(shí)阻值上升。通過(guò)測(cè)量電阻變化,將溫度轉(zhuǎn)換為電信 閱讀全文>>
前部輔助系統(tǒng),通常也叫城市緊急制動(dòng)系統(tǒng)或預(yù)碰撞安全系統(tǒng),它主要有這些作用。 首先,能自動(dòng)探測(cè)前方障礙物,評(píng)估碰撞可能性。要是覺(jué)得碰撞概率高,會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提醒駕駛員。還能調(diào)節(jié)一系列安全功能,像預(yù)碰撞剎車輔助、緊急轉(zhuǎn)向輔助、汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)低壓沒(méi)壓力可能是由多種原因造成的。 一是空調(diào)電源零線接反,這通常在安裝時(shí)會(huì)出現(xiàn),重新連接零線就行。 二是內(nèi)部或外部風(fēng)扇或電容損壞,外部風(fēng)扇壞了排氣溫度過(guò)高或高壓過(guò)高,內(nèi)部風(fēng)扇壞了內(nèi)部會(huì)結(jié)霜,得及時(shí)更換損壞的風(fēng)扇或電容。 三是制冷劑泄 閱讀全文>>
汽車空調(diào)加不進(jìn)去氟可能有多種原因。 一是壓縮機(jī)不工作,這需要到 4S 店檢查維修。 二是管道內(nèi)壓力過(guò)高,得去 4S 店找出具體故障位置解決。 三是加氟前沒(méi)抽真空,要按照先打壓、保壓,沒(méi)問(wèn)題沒(méi)泄漏再抽真空的程序來(lái)。 四是干燥瓶堵塞,也會(huì)影響加 閱讀全文>>
汽車空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)保險(xiǎn)絲損壞,這會(huì)導(dǎo)致電流無(wú)法正常通過(guò),空調(diào)也就沒(méi)法正常工作。 二是空調(diào)電路損壞,像線路接觸不良、繼電器設(shè)定值過(guò)高之類的,都會(huì)讓空調(diào)自動(dòng)關(guān)閉。 三是壓縮機(jī)損壞,比如零件磨損、制冷劑不夠等。 閱讀全文>>
汽車加裝副電瓶的作用主要有以下幾個(gè)方面。 首先,能提供額外的電力支持,比如在車輛熄火狀態(tài)下,依然能為車載電器供電,像行車記錄儀等設(shè)備可保持運(yùn)行。 其次,對(duì)于加裝了較多電子設(shè)備的車輛,如 GPS 定位儀、導(dǎo)航等,副電瓶可分擔(dān)電力負(fù)荷,減少對(duì)原 閱讀全文>>
前絞盤在汽車上的作用可多啦! 首先,它能在車輛被困在坡道下,比如雪地、沼澤、沙漠、沙灘和泥濘新路等環(huán)境時(shí),通過(guò)絞盤上的拉繩將車?yán)涟踩恢,讓車輛順利脫困。 其次,前絞盤可以協(xié)助駕駛員清除道路上的障礙物,像是倒下的樹(shù)木、大石頭啥的。 再者, 閱讀全文>>
汽車空調(diào)缺氟會(huì)有多種癥狀。 比如制冷效果不佳,車內(nèi)溫度很難降低到預(yù)期溫度,就算把空調(diào)溫度調(diào)到最低,也感受不到明顯的涼意。制冷速度也會(huì)變慢,通常需要更長(zhǎng)時(shí)間才能讓車內(nèi)涼快下來(lái)。 而且,空調(diào)壓縮機(jī)可能會(huì)頻繁啟停,這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)壓力不足。還會(huì)出 閱讀全文>>
汽車空調(diào)發(fā)出異響的原因有很多。 比如壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬摩擦聲,空調(diào)皮帶受力過(guò)大也會(huì)有吱吱聲,皮帶輪和皮帶打滑會(huì)產(chǎn)生尖銳摩擦音。 要是皮帶上有油污就清潔干凈,皮帶松了就調(diào)緊,用太久就更換。 壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊不良也會(huì)引起異響 閱讀全文>>
汽車空調(diào)的正常壓力,高壓一般在 1.3 - 1.7MPa,也就是 13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2 之間。 低壓通常在 0.15 - 0.25MPa,即 1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35L 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥的作用可不少。 它能降低制冷劑壓力,起到節(jié)流減壓的效果。進(jìn)口口徑小,使得中溫高壓液態(tài)制冷劑變?yōu)榈蜏氐蛪簼裾羝,制冷劑在蒸發(fā)器中吸熱,實(shí)現(xiàn)制冷。 膨脹閥還能根據(jù)進(jìn)口壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量,穩(wěn)定車內(nèi)溫度,提升整車舒適性。 通 閱讀全文>>
化油器油針高低作用可不小! 油針高低能控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài),保證運(yùn)行達(dá)到最佳效果。 當(dāng)油針位置高,化油器環(huán)形主噴口會(huì)變小,送到缸頭的可燃混合氣變稀薄。 要是油針位置低,主噴口就大,混合氣會(huì)濃稠。這直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率,還會(huì)明顯改變化油 閱讀全文>>