汽車空調加氟的量不是固定的，取決于多種因素。 如果是汽車排量 6L 以下車輛，每瓶 500g - 750g 的需要加注兩瓶；汽車排量 6L 到 0L 車輛，每瓶 750g - 1000g 的需要加注三瓶。 一般轎車通常需要加 500 到 6 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車空調的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 一般來說，正常運行時，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車空調蒸發(fā)箱漏了別慌，咱們這么辦。 先把車停在安全的地方熄火，然后打開引擎艙蓋，找到空調系統(tǒng)的儲液罐或冷凝器，就是那個黑色金屬容器。 接著找蒸發(fā)器的兩個連接軟管，一個連儲液罐或冷凝器，另一個連壓縮機低壓側，用扳手擰松低壓側軟管接頭，慢慢旋 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車空調一般由壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等部件組成，其安裝位置如下： 壓縮機通常安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機曲軸皮帶驅動，為空調系統(tǒng)提供動力。 冷凝器安裝在汽車前臉進氣格柵后面，能利用行駛中迎面吹來的風進行散熱，以保證空調系統(tǒng)正常運行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車空調壓力應該達到多少？ 汽車空調壓力的正常范圍會受到多種因素影響。在壓縮機 1500 到 2000 轉每分鐘的情況下，高壓在 1.5 到 2.0 兆帕左右，低壓在 0.15 到 0.35 兆帕左右。 在怠速時，發(fā)動機 700 到 9 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調正常壓力值不是固定不變的，會受到多種因素影響。 在空調系統(tǒng)正常運行時，低壓通常在 1.0—2.5bar 之間，高壓一般在 15—18bar 之間。 檢測汽車空調壓力的正常值范圍，高壓不得超過 1.7mpa 不得低于 1.3mpa，低 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調的安裝位置很有講究。 壓縮機安裝在發(fā)動機上，由發(fā)動機的曲軸皮帶驅動。 冷凝器裝在汽車前臉進氣格柵后面，主要用于散熱。 膨脹閥和蒸發(fā)器則在汽車儀表板下。 汽車空調的進風口在發(fā)動機前艙尾部雨刮下面，而出風口在中控儀表臺的中間及兩邊靠窗位 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調系統(tǒng)的壓力一般來說，正常的高壓壓力應在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2）之間，低壓壓力應在 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車空調壓縮機加壓力時，正常高壓應為 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 190 - 250Lbf/in2），正常低壓應為 0.15 - 0.25MPa（1.5 - 2.5kg/cm2 或 20 - 35Lbf/in2 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調制冷劑的正常壓力會因多種因素而有所不同。 通常來說，在制冷壓縮機轉速為 1500 - 2000rpm 時，高壓壓力大概在 1.5 - 2.0mpa 左右，低壓壓力大約在 0.15 - 0.35mpa 左右。 不過要注意，這還得看 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車空調的高壓正常壓力范圍一般在 1.3 - 1.7MPa 之間，低壓正常壓力應在 0.1 - 0.25MPa 之間。 當發(fā)動機加大油門時，低壓壓力會隨發(fā)動機轉速降低，轉速越快，壓力下降越多，說明壓縮機性能良好；若低壓不隨轉速降低，可能壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

汽車空調加氟利昂應該這樣做： 首先，要確保車輛熄火且空調系統(tǒng)關閉。準備好制冷劑罐、壓力表、連接管等專業(yè)加注設備。找到位于發(fā)動機艙內有明顯標識的加注口，將加注設備的連接管與加注口緊密連接牢固，無泄漏。 接著，在開啟制冷劑罐前，松開中間軟管 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

奧迪 A4L 汽車空調加氟這樣做： 首先得判斷是不是真需要加氟。空調正常運轉時，看管路玻璃孔，一直有氣泡說明氟量不足；沒氣泡，空調停時也沒短暫氣泡，是氟多了；沒氣泡，空調停時有短暫氣泡，氟量正常。 確定要加氟，先準備工具材料，像加氟器、冷媒 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

汽車空調應該開什么循環(huán),車開空調開什么循環(huán)涼快汽車空調在運用時，能夠選取內循環(huán)模式抑或外循環(huán)模式。內循環(huán)模式能夠阻擋外界空氣進入車艙內部，通常于車輛行進在污染頗為嚴重或者溫度變化頗為顯著的道路上時予以采用。外循環(huán)模式則能夠使新鮮空氣涌入車內 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-15

汽車空調應該開外循環(huán)的情況：1、在高速公路上行駛時，應該開啟外循環(huán)，以保證車內外空氣流通，讓車內空氣更加清新。因為高速公路上車輛較少，空氣污染程度較低，開啟外循環(huán)可以讓車內空氣更加流通，減少駕駛員的疲勞感。2、在天氣良好、 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

汽車空調出風很大但不涼應該怎么處理呢？如果出現(xiàn)汽車空調出風很大但不涼的情況，最常見的原因是空調系統(tǒng)中的制冷劑泄露了，導致制冷劑沒有，空調就不制冷了。 如果冷卻液不可用，則必須重新加注，但是請注意，當從低壓側添加時，靜態(tài)冷卻液瓶會 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

如果出現(xiàn)汽車空調出風很大但不涼的情況，最常見的原因是空調系統(tǒng)中的制冷劑泄露了，導致制冷劑沒有，空調就不制冷了。 如果冷卻液不可用，則必須重新加注，但是請注意，當從低壓側添加時，靜態(tài)冷卻液瓶會脫落，發(fā)動機無法啟動，過多的冷卻液會導致冷卻，如 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

汽車空調異味很多時候都是由潮濕的環(huán)境加上炎熱的氣候，從而在空調中產生大量的霉菌，這些霉菌就在空調中產生大量的異味。那么應該如何去除這些汽車空調異味呢？下面我就來具體的給大家說說。首先我們要知道異味的形成原因，從根本上治。形成原因 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

清洗車子空調最好是每年一次。如果出風口能聞出異味，一般有兩種情況：1、是室外的污染空氣，這個問題比較短暫；2、是由于蒸發(fā)箱上的滋生細菌所發(fā)出的。對于第二種情況，只有拆卸清洗才能從根本上解決。采用正確的方法關掉空調可以減少 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

汽車自己加氟的注意事項是：檢查泄漏點：加氟之前應先通過目測來大體檢查整個空調系統(tǒng)是否有泄漏點。抽真空：如果目測并未發(fā)現(xiàn)有漏點則應通過抽真空的方式來做更進一步檢測抽真空的整個過程一般都會在10分鐘以上。，將制冷劑導入加氟嘴，并時刻 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-17