汽車熄火后剎車是能踩動的。 熄火后的第一腳剎車通常還有助力，和正常剎車所需踩踏板的力量差不多。但松開后再踩，剎車會變得很硬。 這是因為剎車助力得靠真空，而真空要發(fā)動機運轉(zhuǎn)才有。發(fā)動機不轉(zhuǎn)，真空沒了，助力也就沒了。 剎車輔助熄火后失效，不過前 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

前輪胎壓不合適肯定會影響剎車效果。 前輪胎壓過高的話，輪胎與地面接觸面積變小，摩擦力下降，比如在急加速或者冰雪路面就容易打滑，剎車距離也就變長了。 前輪胎壓過低呢，輪胎與路面接觸面積增大，油耗會上升，而且制動時輪胎變形也會增大。 所以為了保 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

要避免特斯拉剎車失靈帶來的危險，得這么做。 手動擋車型在高速時剎車失靈，別慌，趕緊開雙閃提示后車，穩(wěn)住方向盤，通過離合器和檔位配合逐漸降檔到一檔，期間密切留意周邊。 自動擋車型剎車失靈，同樣先開雙閃，穩(wěn)住方向，重復輕拉手剎，動作慢點。 不管 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

判斷奔馳剎車異響的嚴重程度，可以這樣做。 先確定是哪一側(cè)制動器發(fā)出噪音。 新車或剛換的剎車片、剎車盤在磨合期間的異響，通常開一段時間會自然消失，不算嚴重。 但如果剎車片中有金屬硬點，與剎車盤摩擦產(chǎn)生尖銳異響，這就需要注意。 檢查剎車 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

如果您的愛車出現(xiàn)車門異響，想判斷具體位置，可以從以下幾個方面入手。 先檢查車門限位器，它限制開門角度，用久了容易生銹或效果不好產(chǎn)生異響。把車門開到最大角度，清理臂桿、銷軸及連接支架表面的油脂污垢，再涂上適量潤滑脂。要是限位器變形了，就得更換 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

要判斷電動車剎車是否需要維修，可以從以下方面入手。 剎車快觸碰到把手，這意味著要緊固剎車螺絲。 碟剎抓著松、不硬，那就得加碟剎油。 剎車片變薄影響剎車功能，電動車用超過一年，剎車片變薄就得換。 剎車反應滯后，按把手制動效果不明顯或慢，尤其速 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

要判斷特斯拉剎車是否正常，可以從以下幾方面入手。 首先是剎車系統(tǒng)硬件，它得質(zhì)量可靠且性能與車型匹配。常見盤式剎車由液壓傳動裝置、剎車卡鉗、剎車片和剎車盤組成，踩剎車時通過剎車油傳遞力量驅(qū)動活塞讓剎車片與剎車盤摩擦剎停車輛。 然后是電子輔助系 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

剎車失靈是極其危險的情況，遇到時千萬不能猛踩油門再松開。 正確做法是保持冷靜，采取一系列有效措施。首先，應輕輕松開油門，讓汽車自然減速，切忌急踩油門，否則車速會進一步增加，危險加劇。 如果車輛配備 ABS 系統(tǒng)，它會自動協(xié)助剎車，這時只 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

剎車失靈時能長按喇叭提醒他人，這是有效的辦法。 遇到剎車失靈，要保持冷靜，觀察路面狀況，按下雙閃警報燈后趕緊長按喇叭，讓周圍人注意避讓，降低事故可能。 還能多踩幾腳剎車，試試讓制動系統(tǒng)恢復。手動擋車型可搶擋降速，自動擋切換手動模式。 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

剎車突然很硬無法啟動時不能強行推動車輛。 這種情況可能是熄火后多次踩剎車，致剎車助力泵真空消失，沒了助力，也可能是剎車助力泵漏氣或部件故障。 要解決，先把鑰匙轉(zhuǎn)通電位置等會兒再踩剎車然后點火。若不行，輕按一鍵啟動按鍵同時左右晃方向盤，前提是 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

剎車突然很硬無法啟動并不一定意味著要大修。 可能是熄火后踩了幾下剎車踏板，使得剎車助力泵中的真空消失，這時重新啟動發(fā)動機，用力踩剎車踏板通常能恢復正常。 如果剎車助力泵存在漏氣或部件故障，多踩幾次無法恢復，要找維修店清除故障。 真空泵 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

剎車突然很硬無法啟動，主要有以下原因。 一是熄火后多次踩剎車，致使剎車助力泵的真空消失，助力失效，這時重新點火，用力踩剎車踏板，啟動后通常能恢復正常。 二是剎車助力泵存在漏氣或部件故障，失去助力作用，踩剎車就會感覺很硬很費力。若多踩幾次仍無 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

剎車突然很硬無法啟動在以下環(huán)境下更容易發(fā)生。 熄火后多次踩剎車，這會讓剎車助力泵中的真空消失，助力作用沒了，就很難踩下剎車踏板。此時只要重新點火，用力踩剎車踏板，啟動后通常能恢復。 要是剎車助力泵故障，比如漏氣或者部件有問題，失去助力，踩剎 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

四輪電動巡邏車的剎車系統(tǒng)安全性是很不錯的。 它采用了先進的安全技術(shù)，像防撞保護結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等，這都給剎車系統(tǒng)的安全性加上了保險。 剎車系統(tǒng)本身也有多重保障安全的辦法。要經(jīng)常查看剎車皮的厚度和磨損程度，厚度小于 2 - 3mm 、 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉剎車的維修成本通常不高。這主要歸因于幾個方面。 首先，特斯拉的能量回收制動系統(tǒng)很關鍵，它大大延長了剎車片的使用壽命，其使用頻率僅是燃油車的三分之一，不少車主多年都無需更換剎車片。比如有位Model S車主，用車頻率高且常用快充，行駛4 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉剎車的質(zhì)保政策很豐富具體。 電池和驅(qū)動單元，所有生產(chǎn)車型有 8 年或 15 萬英里的標準質(zhì)保，有質(zhì)量問題就免費維修或更換。 整車保修是 4 年 8 萬公里，交付日起算，正常使用下材料或工藝質(zhì)量問題免費修。 控制模塊保修 4 年 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

威馳剎車系統(tǒng)改裝要保證安全性，得做好這幾方面。 剎車系統(tǒng)由剎車盤、剎車片、剎車卡鉗、剎車油管和剎車泵等部件構(gòu)成。 常見改裝是換高性能剎車盤和剎車片，像通風式或打孔的高性能剎車盤能增強散熱，減少熱衰減，高性能剎車片摩擦系數(shù)和耐高溫性更好。 升 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

維修起動機噠噠響啟動不了的費用沒有一個固定的標準。 如果是電瓶電量不足，充電一般 50 - 100 元，更換電瓶價格根據(jù)車型和品牌有變化。 點火系統(tǒng)出問題，點火線圈 100 - 400 元，火花塞 50 - 100 元。 燃油系統(tǒng)中，燃油泵 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

軒逸改裝剎車系統(tǒng)效果相當不錯。 原廠軒逸的剎車系統(tǒng)在不少場景中難以滿足駕駛要求，比如剎車距離長、制動性能不夠理想等。 改裝剎車系統(tǒng)后，能顯著改善這些狀況。不少車主選擇了諸如 TEI Racing 的街道版性能剎車套裝，其中包含 TEI P4 閱讀全文>>

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• 2025-01-11

翼豹改裝剎車系統(tǒng)的成本受多種因素影響。 一般來說，基礎的改動，如更換剎車片、剎車盤和卡鉗，一對前后卡鉗價格可能分別在 14000 元和 9000 元左右。 普通家用轎車，換剎車盤和剎車片大概幾千元，包含材料費和人工費。要是豪車，可能花上萬甚 閱讀全文>>

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• 2025-01-11