AT 變速箱通常不可以讀取公里數(shù)。 這是因為普通 AT 變速箱在設(shè)計時就沒有配備公里數(shù)的存儲功能。 不過也有一些特殊情況，比如吉利博越變速箱，能通過 4S 店的維修保養(yǎng)記錄取得變速箱的里程讀取，或者在汽車的車載電腦中讀取。像標(biāo)致變速箱的廠商 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

剎車油和離合器油一般是可以共用的，因為它們本質(zhì)上是一樣的油。 剎車油主要作用是防腐防銹，能制止車輪轉(zhuǎn)動，是一種功能性液體。離合器油能助力離合器正常工作。 不過，雖說能共用，但使用中也有講究。不管是剎車油還是離合器油，都要定期更換。通常它 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機(jī)進(jìn)了防凍液不一定需要大修。具體得看實際情況。 如果防凍液只是少量進(jìn)入發(fā)動機(jī)，可能不需要大修。 但如果防凍液進(jìn)入較多，導(dǎo)致機(jī)油出現(xiàn)乳化，潤滑效果變差，那就可能造成拉缸等嚴(yán)重問題，這種情況往往需要大修。 要是發(fā)動機(jī)進(jìn)防凍液是因為冷卻 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

五菱為什么需要更換 PCV 閥？這是不少五菱車主關(guān)心的問題。 PCV 閥，也就是 Positive-Crankcase-Ventilation，中文叫曲軸箱主動通風(fēng)控制系統(tǒng)，由閥體、閥門、閥蓋、彈簧構(gòu)成。它能把曲軸箱內(nèi)的氣體導(dǎo)進(jìn)進(jìn)氣歧管，作 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

換大切諾基搖臂是需要拆正時的。 在操作過程中，這是一個關(guān)鍵且復(fù)雜的步驟。要確保操作人員在駕駛室內(nèi)能清晰分辨左右手的操作部件。 正時校驗時，可能會出現(xiàn)鏈條上的藍(lán)色鏈板與凸輪軸傳動鏈輪上的標(biāo)記無法精準(zhǔn)對準(zhǔn)的情況，而且一旦正時驅(qū)動運轉(zhuǎn)，這種對準(zhǔn)方 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱故障燈重啟后有可能會消失。這可能是由多種原因造成的。 常見的有傳感器故障，像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等，啟動時讀錯數(shù)據(jù)觸發(fā)故障燈亮，重啟后傳感器重新初始化讀對數(shù)據(jù)，故障燈就滅了。 電氣故障也會這樣，比如電控模塊或線束出問題，重啟后電 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗逸變速箱頓挫的原因有不少。 首先是內(nèi)部臟污雜質(zhì)多，特別是閥體那，一堵就影響油壓調(diào)節(jié)，然后頓挫沖擊打滑就來了。 高溫也很麻煩，會把變速箱油搞壞，摩擦特性變了，磨損加大，有噪音，還出油泥，導(dǎo)致頓挫。 液力變矩器要是出故障，像沒工作油液，或者渦 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

AT 變速箱能使用多少萬公里，這沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱，能行駛 20 萬至 30 萬公里，甚至更長。比如，有的能達(dá)到 50 萬公里。 AT 變速箱，也叫自動變速器，由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

更換汽缸墊通常不需要拆卸發(fā)動機(jī)。 只需要拆掉缸蓋與缸體之間的連接附件，比如螺絲、連接件等。然后打開氣門室罩蓋，對好正時，接著拆下正時皮帶，再拆掉缸蓋螺絲，就能將缸蓋拿下來，進(jìn)而更換汽缸墊。 不過要注意，雖然不用拆卸整個發(fā)動機(jī)，但這個操作也不 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱齒輪和軸的連接方式主要有多種。 常見的有平鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、帶錐孔的半園鍵聯(lián)接，比較特殊的有用銷釘聯(lián)接、多邊形軸與齒輪多邊形孔聯(lián)接等。 其中，變速箱和軸之間靠離合器連接，離合器是連接變速箱和發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件，能將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

火花塞需要更換有不少跡象。 比如發(fā)動機(jī)抖動，正常使用時發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)順暢，要是出現(xiàn)抖動，就可能得換火花塞了。 還有車子油耗升高，要是感覺愛車越來越耗油，駕駛沒以前平順，加速無力，爬坡費勁，那得考慮換火花塞。 汽車怠速時不規(guī)律抖動，啟動后無故熄火 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動時，充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足，發(fā)電機(jī)電壓會逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時，像剎車、打開大燈或后視鏡加熱，電壓會自動上升到 14 伏。 而當(dāng)電瓶充滿電且車內(nèi)無重載 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說，寶馬3系差速器油大概需要6升左右，這是一個標(biāo)準(zhǔn)參考值。 但根據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù)，寶馬三系后差速器油標(biāo)準(zhǔn)容量為3.7升。 要注意，這個數(shù)值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中，寶馬 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

德系車大修的公里數(shù)不是固定的。 一般來說，在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修，但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車型，比如德系渦輪增壓車像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 S3 油底殼滲油這事兒，主要有這么幾個原因。 一是放油螺絲松動或壞了。這螺絲的墊片能密封，得按保養(yǎng)周期換。要是螺絲松了或者壞了，那就得擰緊或者換螺絲。 二是密封墊老化或者質(zhì)量不行。密封墊老化或者質(zhì)量差就可能讓油底殼滲油。這時候得把 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗動變速箱打滑的原因主要有以下這些。 首先是離合器磨損嚴(yán)重，離合器片間隙過大，這就無法有效連接發(fā)動機(jī)和變速器，從而導(dǎo)致打滑。 其次，添加過多的變速箱油也不行，油在變速箱中被行星齒輪劇烈攪動產(chǎn)生大量氣泡，影響正常工作，造成打滑。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

大眾變速箱換擋程序有可能會出現(xiàn)問題。 比如說，變速箱雙離合器的磨損會導(dǎo)致摩擦系數(shù)降低，進(jìn)而影響換擋的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性。在一些情況下，還可能出現(xiàn)換擋不到位、越級換擋以及沒停穩(wěn)就換倒擋的狀況。 要是長期在擁堵路況行駛，變速器會頻繁換擋，檔位缺口磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

家用車輪胎的更換不能單純依據(jù)公里數(shù)來決定。 一般來說，家用轎車輪胎行駛 5 - 8 萬公里或者使用 5 - 6 年就需要更換。但這不是絕對的，因為輪胎品牌、品質(zhì)以及用車環(huán)境等都會產(chǎn)生影響。 長期使用的輪胎會有磨損，判斷是否需要更換，可觀 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

手動擋車打不著火，原因主要有下面這些。 蓄電池電量不足是常見的，比如長時間不使用車輛，電瓶就容易虧電，或者電瓶本身有故障、電壓太低。 點火系統(tǒng)要是工作不良或者出現(xiàn)故障，也會打不著火。 供油系統(tǒng)故障的話，汽車沒有足夠的汽油供應(yīng)動力，自然 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

捷達(dá)手動擋是可以改成自動擋的。 從技術(shù)角度來講，常見的辦法有更換變速箱以及對電腦進(jìn)行調(diào)教。 如果是駕校教練，想要讓一輛車既能用于手動擋教學(xué)，又能用于自動擋教學(xué)，還可以加裝自動王離合機(jī)器人。這種方式的好處在于不會改動原車的離合器、發(fā)動機(jī)、 閱讀全文>>

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• 2025-01-06