裝底盤裝甲有沒有必要，這得看具體情況。 要是您常年在農村開車，山路顛簸、砂石多，或者老跑高速，那裝底盤裝甲就挺有必要。因為它能防撞擊、防銹、防腐蝕。 現(xiàn)在的車出廠前一般都做了防銹處理，要是常在城市道路或者高速跑，路面平坦，沒多少石子，只是注 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

起車怠速高的原因主要有以下這些。 首先是怠速開關不能閉合，這會讓 ECU 指令發(fā)動機在怠速工況下運轉，造成混合氣過濃，轉速上升。 其次是怠速控制閥有故障，比如因油污、積炭等動作發(fā)卡或節(jié)氣門關閉不到位，使 ECU 無法正確調節(jié)怠速。 進氣管漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車輛怠速高的原因不少。 比如節(jié)氣門卡滯、關閉不嚴，進氣系統(tǒng)存在漏氣，附加空氣閥出故障，怠速控制閥有問題，水溫傳感器不正常，空調開關、動力轉向器壓力開關故障，曲軸箱強制通風閥故障，發(fā)電機充電電壓過低等。 像節(jié)氣門臟污、積碳多卡滯不能完全關閉會 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車怠速速度不是固定的。 汽油車熱車狀態(tài)下，怠速轉速通常在 700 至 800 轉之間。冷車啟動時，往往會提高到 1300 至 1500 轉。 柴油機 600 轉怠速正常。轎車怠速時速度約 5 - 10 公里/小時，卡車、巴士或大型 S 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

底盤傳感器的位置不是固定不變的，會因車型和具體功能有所差異。 像 ABS 轉速傳感器，一般就在車輪制動盤旁邊，它的作用是檢測車輪的旋轉速度，避免車輪抱死。 方向盤轉傳感器會裝在轉向柱上，能監(jiān)測方向盤的轉動角度與速度，讓車輛穩(wěn)定行駛。 橫擺角 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

剎車片的使用公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來說，前剎車片的使用壽命約在 3 - 5 萬公里，后剎車片約在 6 - 10 萬公里。但這只是一個大致的范圍，實際情況會因多種因素有所不同。 一般常規(guī)的剎車片能行駛 3 萬公里左右，不過要是車主 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

福特車引擎溫度高是個需要重視的問題。 首先得停車檢查水箱冷卻水正不正常，水箱、水管有沒有滲漏。要是外表檢查沒發(fā)現(xiàn)異常，把冷卻水補足能接著開。 還要查看冷卻液液位，得在最低和最高標記之間，低了就加冷卻液。冷卻系統(tǒng)的軟管和水箱也得檢查，看有沒有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

如果您的汽車底盤被刮了，別慌，咱們來看看怎么判斷影響。 先把車開到有舉升機的地方，把車升起來，仔細瞅瞅底盤有沒有劃痕和變形。 要是底盤有劃痕，尤其是中間和后部的輕微劃痕，得瞧瞧有沒有漏油。沒有漏油的話，慢慢開著聽聽有沒有異響，試試剎車正不正 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

RX5 天窗異響是不少車主會遇到的問題，咱們來看看咋解決。 先打開車輛鑰匙門和天窗開關按鈕，在安靜環(huán)境下觀察天窗行駛軌跡，要是有明顯上下起伏，可能部件老化了，得換部件。 長期用下來，滑軌容易有雜物顆粒，跟天窗摩擦就有異響，所以得保持滑軌 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

轎車開到 60 萬公里國家將引導報廢。 非營運的私家車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型，無使用年限限制，但行駛里程達到 60 萬公里會引導報廢。超過 15 年且里程未達 60 萬的，車輛每年需年檢 2 次，檢驗不合格強制報廢。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車底盤漏水的原因有不少。 比如空調排水管出故障，開了空調后，車內水汽得通過底盤排水管排出去，要是這管子破損或者堵了，漏水就可能發(fā)生。 還有底盤刮擦的情況，行駛中底盤要是被刮到，玻璃水管可能就壞了，從而導致漏水。 有的車底盤下面沒接水軟管，開 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

機油低于 min 刻度時會發(fā)出警報。 汽車發(fā)動機有個機油尺，上面有 max 和 min 刻度，油底殼裝了能實時監(jiān)控機油液位的傳感器。一旦低于 min 刻度，系統(tǒng)馬上報警。 機油對發(fā)動機很重要，能緩解摩擦與高溫，減少氣體泄漏和防污染，阻止水、 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

發(fā)動機水溫高是汽車常見問題，遇到這種情況不要慌，有辦法解決。 首先要找個安全的地方靠邊停車，讓車輛怠速運行，別熄火，熄火后冷卻風扇和冷卻液循環(huán)會停止，會讓發(fā)動機更熱。 接著打開引擎蓋，能增加空氣流通，幫助散熱。但千萬別馬上添加冷卻液。 為了 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子怠速高的原因主要有以下這些。 首先是油門方面，比如油門卡死、關閉不嚴，這會造成進氣異常，導致怠速升高。 其次是一些閥門故障，像附加空空氣閥、怠速控制閥、曲軸箱強制通風閥出問題，都會影響怠速。 還有傳感器，比如水溫傳感器故障，空動力 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

方向機有間隙是否需要更換，這得看具體情況。 正常來說，方向機自由行程間隙在 10mm - 15mm ，不超五度是正常的，不用管。 可要是間隙過大，那開著車就能明顯感覺方向盤曠動，還可能有怪聲，操縱性變差，車開著飄。 隨著車開的時間長， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

軒逸水溫表最高能到的溫度說法不太一致，有的說 110 度，有的說 100 度。 水溫表特別重要，能反映發(fā)動機冷卻液溫度，讓咱車主清楚車況。 要是水溫太高，就得停車歇歇，等水溫降到常溫再接著開。 要是發(fā)現(xiàn)水溫表指針不動，可能是這些原因：水溫表 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

路虎極光的機油加注量一般在 5.4 升左右，但由于廢機油很難放干凈，正常加注量通常在 5.4 升左右。機油標準加注量是 5.6 升，不過實際操作中可能會有偏差。路虎極光搭載的是渦輪增壓發(fā)動機，在選擇機油時，盡量選擇全合成機油，比如 5W30 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

干式雙離合的間隙一般在 1.4 到 1.8 毫米。 這個間隙的設置對車輛的運行有著關鍵作用，能保證車輛平穩(wěn)起步，降低換擋時變速齒輪的沖擊載荷，避免傳動系統(tǒng)過載。 干式雙離合系統(tǒng)是能傳遞和切斷動力的傳動機構，一個離合器負責奇數(shù)擋位，另一個 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動機氣門間隙的調整是個技術活，主要有逐缸調整法和兩次調整法。 先說逐缸調整法，這適用于結構復雜、磨損嚴重的發(fā)動機。在冷車狀態(tài)下，當某一缸處于壓縮沖程上止點時，進排氣門都可以調整。以直列六缸發(fā)動機為例，比如 1 缸處于壓縮沖程上止點位置時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

變速箱溫度高的情況在車輛使用中時有發(fā)生。造成這一問題的原因有很多。 比如汽車操作時間過長，長時間行駛會讓變速箱一直處于工作狀態(tài)，容易導致溫度升高。 齒軸油面過高或過低不行，過高會增大運轉阻力，過低則潤滑不足，都會影響變速箱正常散熱。 軸承裝 閱讀全文>>

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• 2024-12-24