發(fā)動(dòng)機(jī)異響是敲缸還是氣門？這得仔細(xì)分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動(dòng)機(jī)中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時(shí)更明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后會(huì)減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動(dòng)機(jī)頂部，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時(shí)最突出，高速時(shí)不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車燈進(jìn)水了是更換還是維修，這得看具體情況。 要是進(jìn)水輕微，找專業(yè)維修店修修就行。比如說只是有一點(diǎn)點(diǎn)霧氣，那維修店能處理好，不用換。 但要是大量進(jìn)水，那就得換了，不然沒法保證正常照明。 車燈分照明燈和信號(hào)燈，像前照燈就有遠(yuǎn)光、近光，它們都是為 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車打火后不開會(huì)充電。 汽車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作，通過皮帶帶動(dòng)發(fā)電機(jī)給電瓶充電。不過要注意，打火后不開的充電效果不太好，充滿電所需時(shí)間長。因?yàn)榈∷贍顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)輸出電能有限。 汽車打火瞬間電量消耗大，補(bǔ)充回來耗時(shí)久。為避免電瓶虧 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

水溫表升得慢的原因主要有以下這些。 首先是水溫傳感器故障，它安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋水套上與冷卻水直接接觸來測溫度，要是出問題，水溫表升速就會(huì)變慢。 節(jié)溫器損壞也是個(gè)原因，節(jié)溫器控制冷卻液流動(dòng)路徑，壞了可能讓冷卻液一直大循環(huán)，水溫上升就慢。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

法士特 12 檔區(qū)分快慢箱有好幾種辦法。 首先可以看編號(hào)，編號(hào)后面帶 A 的是快箱，不帶的是慢箱。 還可以運(yùn)行測試，掛到最高檔，轉(zhuǎn)前端中間軸，做好記號(hào)。前邊轉(zhuǎn)一圈，后邊輸出的連接盤轉(zhuǎn)一圈，就是慢箱；前邊轉(zhuǎn)一圈，后邊輸出的連接盤轉(zhuǎn)多于一圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)車充電時(shí)亮起綠燈，原因主要有這么幾個(gè)。 一是充電完成了，這時(shí)候綠燈亮，意味著電動(dòng)車已經(jīng)充滿電，可以正常使用。 二是充電器故障，它本身有問題，就算沒充滿電也亮綠燈，這種情況得檢查充電器，或者換個(gè)充電器試試。 三是充電過程中的特殊狀態(tài)指示， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車充電時(shí)發(fā)出響聲，主要有以下幾個(gè)原因。 一是電流通過內(nèi)部極板，致使電解液波動(dòng)從而產(chǎn)生聲音。這是充電時(shí)電流在導(dǎo)體中流動(dòng)引發(fā)的振動(dòng)所致。 二是充電器中的風(fēng)扇工作運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出聲音。因?yàn)樵诔潆娺^程中，充電器和電池會(huì)產(chǎn)生熱量，為保持溫度在安全范圍內(nèi)，風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

吉利帝豪無法充電可能是以下這些情況。 先檢查電源是否充足，用防盜器點(diǎn)開鎖解鎖，能證明電池有電。 沒有的話，插上開車鑰匙，看記錄表有無電量顯示。 還要檢查是否全部解鎖，很多新款電動(dòng)車有后胎鎖，得打開保證電源流動(dòng)開關(guān)正常供電。 主流電開關(guān)也得檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

軒逸加油提速慢，這可能是由多個(gè)原因造成的。 首先是離合器打滑，比如摩擦片摩擦力不夠、離合不到位搶擋或脫檔、長時(shí)間半離合跑車、踩離合滑行、掛檔或脫檔不到位，這些都會(huì)讓離合片異常損耗，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喪茏瑁�在上坡時(shí)尤其明顯。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的問 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

榮威汽車充不上電的原因有不少。 比如充電器的轉(zhuǎn)換器損壞了，沒法正常轉(zhuǎn)換充電，這時(shí)就得更換充電器電阻。 要是充電器的保險(xiǎn)燒壞，那得更換整個(gè)充電器才行。 還有，電源線和電池插座脫落，接觸不良也會(huì)導(dǎo)致充不上電，這種情況要檢查并更換。 汽車用的電池 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車充電樁的功率不是固定不變的，通常有多種情況。 充電樁主要分為交流樁和直流樁兩大類。一般來說，交流樁的功率通常是 7 千瓦，它使用 220 伏單項(xiàng)電源。交流充電樁還有 3.5 千瓦、11 千瓦、20 千瓦等不同的功率等級(jí)，具體要根據(jù)車型和 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

五菱之光電瓶充不了電可能是以下原因造成的，并且有相應(yīng)的解決辦法。 電池老化或損壞，如果使用時(shí)間較長，接近 3 - 5 年的壽命，就可能需要更換新電池。 充電器故障，要檢查它是否正常工作，有問題就得換新的。 電池端子腐蝕會(huì)導(dǎo)致接觸不良， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

德國伍爾特積碳清洗效果是很不錯(cuò)的。 它是德國伍爾特集團(tuán)的主打汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，深受車主喜愛。 伍爾特集團(tuán)是全球知名的供應(yīng)裝配及維修養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品的跨國公司，在中國常州設(shè)有工廠，生產(chǎn)各種汽車養(yǎng)護(hù)用品，像潤滑、玻璃、電子、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空調(diào)、美容保養(yǎng)等系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)汽車的充電樁在一定條件下是可以通用的。 只要購買的電動(dòng)汽車符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用的充電樁也符合國家標(biāo)準(zhǔn)，那通常就能通用。 首先，新能源車充電有市電充電、用 16A 插座、使用交流充電樁和使用直流充電樁這幾種方式。在充電樁的技術(shù)條件方面，沒與 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車充電樁的功率通常有多種類型。 交流充電樁功率一般為 7KW，使用 220V 單項(xiàng)電源，比如一些常見的家用交流充電樁就是這個(gè)功率。交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，像 7kW、11kW 或 20kW 等不同的功率等 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

電動(dòng)汽車的充電樁不是都能完全通用的。 只要購買的電動(dòng)汽車符合國家標(biāo)準(zhǔn)，使用的充電樁也符合國家標(biāo)準(zhǔn)，那么在大多數(shù)情況下是通用的。 目前市面上的公共充電樁大多遵循國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，在接口設(shè)計(jì)、充電協(xié)議、通信手段等方面都有詳細(xì)的規(guī)定和要求，所 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

雨天制動(dòng)距離會(huì)變長。 雨水會(huì)降低輪胎與路面間的摩擦力，使得制動(dòng)效果變?nèi)�，從而�?dǎo)致制動(dòng)距離延長。 比如汽車行駛過積水區(qū)域，輪胎表面易打滑，就會(huì)增加制動(dòng)距離。 積水會(huì)減少輪胎與路面的接觸面積，讓輪胎無法有效傳遞制動(dòng)力。 雨水形成的水膜會(huì)使輪胎與 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

剎車盤一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的制動(dòng)性。 在某些高級(jí)車型中，會(huì)使用鋼或陶瓷復(fù)合材料。像陶瓷復(fù)合型剎車盤，由碳纖維、 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

輪胎是換一對還是全部換四個(gè)，這得看具體情況。 如果經(jīng)濟(jì)條件允許，那最好是四個(gè)一起換。因?yàn)樗膫�(gè)輪胎一起換，它們是相同花紋，磨損程度幾乎一致，汽車行駛時(shí)四個(gè)輪胎抓地力相當(dāng)，能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻，只換一個(gè)或兩個(gè)輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新能源汽車無法充滿電的原因主要有以下這些。 一是電池短路故障，在電池組中若某塊小電池短路，充電指示燈會(huì)持續(xù)不熄滅，電量充不滿，更換整組電池能解決。 二是電池失水故障，這在使用超三年后較常見，充電時(shí)嚴(yán)重發(fā)熱且充不滿，需進(jìn)行處理。 三是電池內(nèi)部 閱讀全文>>

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• 2024-12-29