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DSG延保的具體期限主要看購車時(shí)間。 2014年4月1日之前購車，能享受10年或16萬公里的DSG變速箱質(zhì)保。 2014年4月1日之后購車，延保時(shí)間與整車質(zhì)保相同，即3年或10萬公里。 不過要注意，具體延保條件可能因車型、所在地區(qū)等因素有別 閱讀全文>>
奧迪變速箱的更換周期不是固定的，它會(huì)因車型和使用情況有所不同。 像新款?yuàn)W迪 A6 的變速箱油更換周期是 6 萬公里，mtf 油免維護(hù)不用換。 奧迪 Q5L 是 66 個(gè)月或 60000 公里換變速箱油。 手動(dòng)變速箱一般 6 -8 萬公里換。 閱讀全文>>
比亞迪家用充電樁的質(zhì)保期限通常在 5 年至 15 年之間。正常使用壽命約為 7 到 10 年，一般質(zhì)保期是 5 年。 使用中若出故障，聯(lián)系安裝人員上門維修就行。 它配備多種保護(hù)裝置，像過欠壓保護(hù)、防雷保護(hù)、輸出短路保護(hù)、漏電保護(hù)和過流保護(hù)等 閱讀全文>>
比亞迪隨車充的保修政策是這樣的。 非營運(yùn)車輛，隨車充質(zhì)保期通常是 3 年；營運(yùn)車輛的質(zhì)保期是 1 年。 隨車配發(fā)的充電設(shè)備，像交流充電連接裝置、對插排放電連接裝置、充電盒總成、充電柜總成，從購車那天起有 4 年質(zhì)保期。 動(dòng)力蓄電池的容量衰減 閱讀全文>>
比亞迪隨車充能否適配其他車型不是一個(gè)絕對的答案。 如果其他車型的慢充接口符合國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，且與比亞迪隨車充的接口匹配，通常是有可能通用的。 規(guī)格方面很重要，像都是單相供電且載流量合適，或者三相供電符合要求，一般能通用。 但不同車型的電壓和 閱讀全文>>
不同車型的反光鏡撞掉了修要多少錢？這得看具體情況。 要是鏡片壞了，普通鏡片 30 元左右，防眩目鏡片 50 元左右，電加熱鏡片 100 元左右。 后視鏡外殼損壞的話，普通車型 150 到 200 元。 整個(gè)后視鏡總成壞了，普通車型 1000 閱讀全文>>
不同品牌的電動(dòng)車充不上電，原因既有相同也有不同。 相同的原因包括充電線路故障、充電器損壞、電池本身有問題。 不同的原因比如有些品牌因特定充電協(xié)議與充電樁不匹配，像進(jìn)口純電動(dòng)車未升級(jí)國標(biāo)充電協(xié)議版本就可能充不了電，去 4S 店升級(jí)就行。 從電 閱讀全文>>
不同顏色的車漆補(bǔ)漆價(jià)格差別不小。 像常見的黑色、白色或灰色車漆補(bǔ)漆有時(shí)會(huì)有價(jià)格優(yōu)惠。一般來說，如果車輛只是輕微刮花傷到最表層，通過打蠟修復(fù)大概兩百元。 部分面漆脫落但沒傷底漆，普通維修店補(bǔ)漆一個(gè)面大概三百到五百元，4S 店也差不多這價(jià)。 要 閱讀全文>>
車門沒關(guān)緊多久會(huì)把電耗完？這得看不少情況。 新電瓶耗電慢些，舊電瓶可能很快就沒電了。 一般來說，車門沒關(guān)緊一個(gè)晚上，電可能就耗光啦。因?yàn)檐囬T沒關(guān)緊，車上像防盜警報(bào)器、報(bào)警燈還有一些傳感器都會(huì)工作，這都要用電。蓄電池本身每天還會(huì)漏電大概 閱讀全文>>
車衣的使用壽命沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，通常受多種因素影響。 一般來說，車衣的使用壽命在 2 到 10 年之間。 首先是材質(zhì)，像 TPU 材質(zhì)的車衣是比較好的，不帶涂層的一般能用三年以上，帶涂層的能達(dá)到 5 到 10 年。而 PVC 材質(zhì)的車衣大 閱讀全文>>
車載導(dǎo)航屏幕失靈修復(fù)后能維持多久，這取決于多個(gè)方面。 如果是屏幕污垢所致，清潔后通常能長期正常使用。排線松動(dòng)的話，插緊后一般能維持較長時(shí)間。 電阻屏本身損壞，若更換質(zhì)量好的副廠件，或許能使用一兩年甚至更久。像 12 款 M4 中控屏，操 閱讀全文>>
充電樁的使用壽命通常在 3 至 15 年之間。 7kW 交流充電樁常規(guī)使用能有 3 至 12 年，40kW 交流充電樁常規(guī)使用也是 3 至 12 年，60kW 交流充電樁常規(guī)使用在 3 至 9 年，120kW 交流充電樁常規(guī)使用也是 3 至 閱讀全文>>
大燈牙膏翻新的保持時(shí)間通常是 1 到 2 天。這是因?yàn)檠栏嚯m然有清潔作用，但其翻新能力有限。 如果想讓大燈翻新效果更持久，有多種辦法�？梢园汛鬅粽麄�(gè)拆下來，用 800 到 1500 再到 2000 的砂紙打磨平整，然后噴上專門的大燈修復(fù)液， 閱讀全文>>
大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命受多種因素影響，沒有固定準(zhǔn)確數(shù)字。 正常保養(yǎng)下，至少 50 萬公里以上。 比如 EA111 發(fā)動(dòng)機(jī)通常三十萬公里左右，EA113 發(fā)動(dòng)機(jī)使用和保養(yǎng)準(zhǔn)確能達(dá) 30 萬公里，使用 20 年沒問題。 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)跟保養(yǎng)和使 閱讀全文>>
電車充不進(jìn)去電有可能和車輛控制系統(tǒng)有關(guān)。當(dāng)遇到這種情況，可從以下方面排查解決。 先看控制器的充電接口，若有問題，需維修或更換控制器。 充電器故障較為常見，檢查其是否正常工作，電源線、插座和插頭有無損壞，有損壞就換新。 電池老化或損壞得換新電 閱讀全文>>
電車充不進(jìn)去電可能跟充電器有關(guān)系。充電器使用頻繁會(huì)導(dǎo)致電子元件損壞、保險(xiǎn)絲燒壞，從而充不進(jìn)電，要檢查能修就修，嚴(yán)重就換新。 電瓶出問題也會(huì)這樣，像保險(xiǎn)絲燒壞、短路等，保險(xiǎn)絲壞了換，其他找專業(yè)人員。 線路有毛病也不行，比如插頭松動(dòng)、脫落、 閱讀全文>>
電車充不進(jìn)去電可能是因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓不穩(wěn)定。要是電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定，您可以用專業(yè)電壓檢測工具測量一下，或者換個(gè)穩(wěn)定的電網(wǎng)環(huán)境充電試試。 除了這個(gè)原因，還有不少情況也能導(dǎo)致電車充不進(jìn)去電。像充電接口出問題，比如長時(shí)間插拔造成接口磨損、松動(dòng)、觸點(diǎn)氧化或 閱讀全文>>
電動(dòng)車充不進(jìn)去電，可能需要更換的部件有不少。 電池是關(guān)鍵，達(dá)到使用壽命或因充電不當(dāng)報(bào)廢就得更換或維修。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲或開關(guān)斷了，得去專賣店換保險(xiǎn)絲。 充電器有問題也得換，比如內(nèi)部元器件老化、脫落或穩(wěn)壓功能弱化，使用太久出故障。 接觸不良也會(huì) 閱讀全文>>
電動(dòng)車充不上電有可能是保險(xiǎn)絲燒了。電池內(nèi)部保險(xiǎn)絲燒斷，電池就沒電了，要去專賣店更換。 除了保險(xiǎn)絲燒斷，還有其他原因。比如電池到壽命了，一般電池能用 3 - 5 年，不正確充電會(huì)讓電池提前報(bào)廢，要去維修店檢查，及時(shí)更換或修復(fù)。 充電器出問 閱讀全文>>
電動(dòng)車充不進(jìn)去電，要判斷是電池還是充電器的毛病，可以這樣做。 先檢查充電器的進(jìn)電端和出電端，插上電源，充電器能軟啟動(dòng)亮紅燈就正常，不亮燈或亮綠燈則有故障。出電端要用萬能表配合檢測，進(jìn)電端插電后對出電端測電壓，測不出電壓就是出電端故障，直接 閱讀全文>>
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