2020年8月18日，中國(guó)汽車消費(fèi)年度發(fā)布正式公布，在行業(yè)內(nèi)外引起強(qiáng)烈反響。本次發(fā)布共有8個(gè)品牌、8款車型和一家汽車公司位居榜首。這些榮譽(yù)的獲得者是最受消費(fèi)者認(rèn)可的品牌或車型。 為了讓大家更深入地了解這些品牌/車型獲獎(jiǎng)背后 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

2021年9月3日至5日，第十七屆中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在天津舉行。2021年是中國(guó)“十四五”規(guī)劃的開局之年。站在新的歷史交匯點(diǎn)，汽車行業(yè)也迎來了前所未有的變革。汽車產(chǎn)業(yè)走向電氣化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、共享化、綠色化的趨勢(shì)越來越明顯。本 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

“采用全新標(biāo)識(shí)是東風(fēng)公司積極擁抱市場(chǎng)變化的重要舉措�！�6月10日，在東風(fēng)時(shí)尚品牌復(fù)興大會(huì)上，東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書記朱延鋒以視頻形式向東風(fēng)時(shí)尚大會(huì)發(fā)來賀電。 朱延鋒指出，東風(fēng)豐星是東風(fēng)汽車集團(tuán)獨(dú)立家族的重要成員。東風(fēng)豐星將 閱讀全文>>

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• 2021-12-22

長(zhǎng)安兩年時(shí)間推兩款新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)如果要談現(xiàn)在汽車行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)，十個(gè)人中肯定有七個(gè)人會(huì)告訴你“小排量，增壓”。確實(shí)，隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，越來越多的企業(yè)把自己的主機(jī)排量放在“2.0L及以下”的范圍內(nèi)。兩年前，我們盤點(diǎn)了自主實(shí) 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

隨著ID.4量產(chǎn)車型的亮相，奧迪ag在中國(guó)市場(chǎng)真正的純電動(dòng)“攻勢(shì)”正式拉開帷幕�！案淖冇螒颉薄邦嵏彩袌�(chǎng)”“成為新能源首選品牌”...大眾中國(guó)CEO馮在發(fā)布會(huì)上表達(dá)的這些話，代表著大眾對(duì)ID系列車型寄予了很高的期望。 中國(guó)燃 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

隨著新團(tuán)隊(duì)的整合，SAIC榮威進(jìn)入了品牌年輕化的快車道。在今年的廣州車展上，SAIC榮威帶來了以榮威RX5 MAX和榮威iMAX8為首的五大系列十余款產(chǎn)品。全新的產(chǎn)品陣容向我們展示了榮威展示的全新品牌形象。 左:趙夢(mèng)潔中: 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

上汽大通G10試駕感受SAIC大通G10自上市以來，一直瞄準(zhǔn)15-20萬元的公務(wù)車市場(chǎng)，而在上海，有大量的G10穿梭車作為專用車在街頭提供服務(wù)，給了人們除了出租車以外的其他選擇。2016款G10在今年廣州車展正式上市后，不僅在部分老款 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

新款標(biāo)致4008/5008/新款天逸不久前，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)剛剛公布了2020年全年的銷售業(yè)績(jī)。受新冠肺炎疫情影響，2020年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全球銷量250萬輛。同時(shí)，神龍集團(tuán)也確定了2021年“品牌提升”的發(fā)展戰(zhàn)略。那么，2021年法國(guó)品牌會(huì) 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

2020年度中國(guó)汽車消費(fèi)發(fā)布會(huì)正式拉開帷幕，引起強(qiáng)烈反響。共有8個(gè)品牌、8款車型和一家汽車公司位居榜首。這些榮譽(yù)的獲得者不僅在行業(yè)內(nèi)擁有較高的知名度和美譽(yù)度，而且是消費(fèi)者心中最認(rèn)可的品牌和車型，贏得了行業(yè)內(nèi)外的激烈掌聲。 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

小鵬、威馬推保值服務(wù)新政補(bǔ)貼自2019年3月26日起實(shí)施，過渡期為3月26日至6月25日，補(bǔ)貼上限為2018年相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍。過渡期后，新政補(bǔ)貼將在2019年回落至50%，對(duì)能源密度和能耗系數(shù)的要求將更加嚴(yán)格，地方補(bǔ)貼也將取消。補(bǔ) 閱讀全文>>

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• 2021-12-17

孕育期：中國(guó)品牌動(dòng)力一片空白如今，中國(guó)制造業(yè)逐漸獲得了各個(gè)領(lǐng)域的話語權(quán)，甚至在一些高科技領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。中國(guó)產(chǎn)品已經(jīng)成為不可忽視的力量。國(guó)產(chǎn)飛機(jī)、國(guó)產(chǎn)航母、高鐵、航天科技等需要大量人才和技術(shù)儲(chǔ)備才能開發(fā)的工業(yè)產(chǎn)品都被一一攻克。另 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

奔騰這個(gè)我們熟知已久的品牌，在2018年迎來了新生�！靶卤简v”品牌戰(zhàn)略發(fā)布、正式推出全新logo“世界之窗”、全新品牌英文LOGO、三年SUV產(chǎn)品規(guī)劃等。，都讓我們看到了不一樣的奔騰。在過去的一年多時(shí)間里，奔騰獲得了市場(chǎng)的一定認(rèn)可，更 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

有人說這是最孤獨(dú)的法蘭克福車展，豐田、日產(chǎn)、沃爾沃、標(biāo)致、雪鐵龍、馬自達(dá)等20多個(gè)知名汽車品牌缺席本次活動(dòng)。就連德國(guó)《北巴伐利亞日?qǐng)?bào)》也發(fā)文稱，本屆法蘭克福車展不如北京車展、上海車展受歡迎。上述汽車品牌缺席法蘭克福車展的原因無非是省錢 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安歐尚X7緊湊型SUV之間的運(yùn)動(dòng)對(duì)比是汽車圈不可避免的話題。如今產(chǎn)品多的時(shí)候，中國(guó)品牌緊湊型SUV尤其如此，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。根據(jù)網(wǎng)友的關(guān)注度和購買意愿，我們經(jīng)常會(huì)選擇一些熱門車型進(jìn)行海選，這將進(jìn)一步刺激他們的競(jìng)爭(zhēng)和在另一個(gè)層 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

納智捷銳3 作為一個(gè)年輕人，有時(shí)候感性往往大于理性，感性集中在對(duì)顏值吹毛求疵。我們應(yīng)該買有美感和個(gè)性的衣服，買有時(shí)尚和獨(dú)特性的包包，甚至買包裝有吸引力的紙巾。當(dāng)然，買車的時(shí)候，要表達(dá)對(duì)美的訴求。那么，問題來了，作為一個(gè)剛剛建立了經(jīng)濟(jì)基 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

長(zhǎng)安、長(zhǎng)城2019年已經(jīng)過去，一個(gè)全新的時(shí)代即將到來�；仡欉^去的十年，中國(guó)汽車工業(yè)爆發(fā)了超乎我們想象的大爆發(fā)，但這兩年的快速降溫同樣出人意料。在中國(guó)車企的“生存之路”上，汽車技術(shù)依然是核心，而核心的核心——發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是如何發(fā)展的？下面 閱讀全文>>

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• 2021-12-13

2021年11月19日，第十九屆廣州國(guó)際車展開幕。SAIC榮威將全新榮威RX5 MAX和榮威iMAX8領(lǐng)銜的全新國(guó)潮團(tuán)隊(duì)帶到舞臺(tái)，將古典文化與現(xiàn)代科技巧妙融合，為觀眾帶來了一場(chǎng)別開生面的國(guó)潮科技藝術(shù)派對(duì)。 在車展現(xiàn)場(chǎng)，全新 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東南汽車更新大會(huì)將于12月9日召開。屆時(shí)，東南汽車將發(fā)布全新旗艦7座SUV車型東南DX9，定位高于東南DX7，將搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，新車還將采用新一代產(chǎn)品LOGO。 新LOGO采用扁 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

銳翼是什么品牌的車 應(yīng)該是睿翼，這是馬自達(dá)旗下的一款中型轎車。睿翼一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。睿翼的軸距為2725毫米，長(zhǎng)寬高分別是4755毫米，1795毫米，14 閱讀全文>>

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• 2021-11-11

三菱新勁炫2020款油耗 三菱新勁炫2020款車型的油耗在6.3L-8.3L，不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油耗也是不同的，另外，駕駛員的駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致汽車的油耗有所差異。 作為廣汽三菱在國(guó)內(nèi)推出的首款車型，2020款車型 閱讀全文>>

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• 2021-11-11