汽車蓄電池4種充電方法分別是：浮充：它是一種連續(xù)、長(zhǎng)時(shí)間的恒電壓充電方法；均充：以定電流和定時(shí)間的方式對(duì)電池充電，充電較快；快速充電：能在1至5h內(nèi)使蓄電池達(dá)到或接近完全充電狀態(tài)的一種充電方法；恒流充電：在恒定值的充電。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-16

需要及時(shí)補(bǔ)充電，光靠汽車本身的充電量完全不夠的，只能采用便攜式充電器給電瓶充電了，汽車啟動(dòng)電池充電需要20小時(shí)。比如12V60Ah充電方式：采用恒壓限流方式進(jìn)行充電，恒壓14.8V限流15A充電16小時(shí)，再以3A恒流充電4小時(shí)，共20小時(shí)。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2021-02-26

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池給起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大的起動(dòng)電流。當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，蓄電池可以協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速時(shí)，蓄電池向用電設(shè)備供電。蓄電池還是一個(gè)大容量的電容器，可以保護(hù)汽車的用電器。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2021-01-18

汽車蓄電池構(gòu)造主要由正負(fù)極板、隔板、電解液、槽殼、連接條和極樁等組成。汽車蓄電池分為濕荷電蓄電池、干荷電蓄電池、少維護(hù)蓄電池和免維護(hù)蓄電池，為汽車啟動(dòng)和車內(nèi)的電子設(shè)備提供電能，是汽車必不可少的一部分。 閱讀全文>>

• caobo
• 2021-01-15

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低的情況下，車內(nèi)電子系統(tǒng)全部由蓄電池提供。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電�？梢晕�收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓，從而對(duì)車內(nèi)用電設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。 閱讀全文>>

• caobo
• 2021-01-08

1、造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)；2、減小實(shí)際噴油量；3、消弱點(diǎn)火能量；4、造成無法解除防盜警戒；5、造成音響系統(tǒng)的鎖死；6、造成相關(guān)系統(tǒng)工作不正常等。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-08

可以充的，給電瓶充電要用到專用的充電器，可將電瓶拆下來，送到維修點(diǎn)充電，要收取一定的費(fèi)用。或者是找一個(gè)有電的電瓶，用跨接線將發(fā)動(dòng)機(jī)先打起來，然后不熄火，跑半個(gè)小時(shí)，電也能充上。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-04

汽車蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn) 。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-11-23

汽車蓄電池的型號(hào)含義為：2V，代表為電瓶電壓為12V；70AH：代表電瓶的電流值為70A（AH）；SAE為美標(biāo)，EN為歐標(biāo)。也即按其各自設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；120RC為某標(biāo)準(zhǔn)的條件下（因標(biāo)準(zhǔn)如亞標(biāo)或美標(biāo)等）以一定電壓充分放電時(shí)間；760CCA為一定條件下以一定電壓充分放電（電流）下的能量值。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車蓄電池接觸不良的癥狀是蓄電池接頭燙手或冒火花。蓄電池接觸不良會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，損壞電瓶，還可能對(duì)發(fā)電機(jī)造成損害。電瓶與車體的主搭線這是一根很粗的電源搭鐵線，一般連接在汽車的車架上，這一根線吸納著汽車各個(gè)部位的電流流量。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

首先將充電器的正極接到電瓶正極，充電器的負(fù)極接到電瓶負(fù)極，然后按下充電按鈕就可以進(jìn)行充電了。但我們也不用等它充滿電瓶電量才拔掉，只要有足夠的電量啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)即可。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-29

汽車蓄電池的型號(hào)分為三段，第1部分表示串聯(lián)的單個(gè)電池?cái)?shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字組成，其標(biāo)準(zhǔn)電壓是這個(gè)數(shù)字的2倍。第2部分表示蓄電池的類型和特征，用漢語拼音字母表示。第3部分表示蓄電池的額定容量。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-08-20

汽車蓄電池空載電壓在13伏左右為正常，負(fù)載電壓大于11伏即為正常。當(dāng)蓄電池電壓低于這個(gè)負(fù)載電壓時(shí)，就可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不起來，或者啟動(dòng)非常困難的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-30

最長(zhǎng)可停放30天左右，但要根據(jù)具體情況而定，電池正常衰減、任何的改裝加裝、頻繁使用遠(yuǎn)程控制或者刷新車輛狀態(tài)等都會(huì)影響到電量。電瓶的中的電量是每天流失1%的電量，當(dāng)電瓶電量少于一半的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火困難。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-06-25

1、電瓶樁頭不緊或電瓶線松動(dòng)造成。2、電瓶不存電。3、發(fā)電機(jī)不發(fā)電。4、發(fā)電機(jī)本身故障，比如：調(diào)節(jié)器故障等。5、保險(xiǎn)絲和繼電器故障。 閱讀全文>>

• huangyongjun
• 2020-06-19

有以下幾種情況：正常的結(jié)霜：這是一個(gè)短暫過程，5分鐘內(nèi)整個(gè)結(jié)霜融化過程全部結(jié)束；少氟：膨脹閥蒸發(fā)造成的；制冷系統(tǒng)局部堵塞：系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生局部堵塞而產(chǎn)生節(jié)流效應(yīng)，引起供液管結(jié)霜。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

是硫酸，硫酸化學(xué)式PbSO4，無水硫酸為無色油狀液體，具有強(qiáng)腐蝕性和和脫水性。蓄電池(Storage Battery)是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-06-12

可以采用推車啟動(dòng)法，借車接線搭橋啟動(dòng)法，外力牽引啟動(dòng)等，或者直接找保險(xiǎn)公司，現(xiàn)在大多數(shù)保險(xiǎn)公司都有免費(fèi)的救急服務(wù)，讓他們來處理。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-05-18

從無法起動(dòng)時(shí)的電量開始充電，用1500轉(zhuǎn)20分鐘可以供發(fā)動(dòng)一次，1500轉(zhuǎn)30分鐘可以供次日發(fā)動(dòng)一次。用1500轉(zhuǎn)60分鐘以上充電，再用1900轉(zhuǎn)以上充電60分鐘以上，可以基本充滿（90%以上）。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-05-18

汽車電瓶壽命2-4年。普通的汽車電瓶用的是鉛酸電池，循環(huán)壽命基本上是200-500次，使用年限大概是2-4年。帶自動(dòng)啟停功能的車子，配用的是專用電瓶，循環(huán)壽命會(huì)高一點(diǎn)，使用壽命基本4年-6年。新能源汽車用的則是鋰電池，可使用5-8年。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-04-30