汽車蓄電池的類型有鎳鎘電池，鎳氫電池，鋰離子電池，鋰聚合物電池，鉛酸電。三元鋰電池三元鋰電池能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、不懼低溫，高溫下穩(wěn)定不足。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車低壓蓄電池沒(méi)電了還能進(jìn)行高壓充電，與燃油車不同的是，電動(dòng)車最好每天都充電，這樣可以讓電池得到淺層循環(huán)，延長(zhǎng)壽命。同時(shí)，車主最好也能夠根據(jù)使用說(shuō)明，定期對(duì)電池進(jìn)行完全充放電，提升電池的耐用度。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

太陽(yáng)能汽車充電樁內(nèi)部有蓄電池，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車可以用鉛蓄電池，新能源汽車更適合鋰電池，因?yàn)殇囯姵啬芰棵芏雀�，鋰電池更輕，鋰電池充放電倍率大，鋰電池使用壽命長(zhǎng)，鋰電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，不會(huì)因使用不當(dāng)造成電池容量下降，續(xù)駛里程縮短等。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

純電動(dòng)汽車低壓系統(tǒng)由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及搭鐵、BCm、燈光系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等部件組成。純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle ，簡(jiǎn)稱BEV），它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動(dòng)力源的汽車。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-20

新能源汽車有蓄電池。鉛酸蓄電池是目前在汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池，主要作為內(nèi)燃機(jī)汽車內(nèi)部各種電器和電子設(shè)備的供電電源。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動(dòng)車用電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車是用鋰電池，新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

即使發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)行，有些條件下（如用電器全開(kāi)）也會(huì)出現(xiàn)電力不足現(xiàn)象。而混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車使用動(dòng)力電池和DC/DC轉(zhuǎn)換器，便可不必考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而使用電力口混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車?yán)碚撋峡梢允∪サ蛪盒铍姵氐珜?shí)際上還是將其保留。這樣做主要有兩個(gè)原因保留低壓蓄電池更能夠降低車輛的成本，二是確保電源的冗余度 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車低壓蓄電池需要單獨(dú)充電，由于電動(dòng)汽車的特殊性，根據(jù)電動(dòng)汽車整車狀態(tài)，可將電動(dòng)車低電壓電氣系統(tǒng)分為運(yùn)行狀態(tài)和充電狀態(tài)兩種模式，在充電狀態(tài)下，供電系統(tǒng)需要提供足夠的電能滿足充電相關(guān)部件工作并提供一定的電流為蓄電池充電。純電動(dòng)汽車如何避免低壓電池反復(fù)充電，是純電動(dòng)汽車需要考慮的重要問(wèn)題。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

維修電工證屬于資格證書(shū)，有級(jí)別高低之分，是鑒定技術(shù)能力高低的一種證書(shū)，在單位可用做評(píng)工資的依據(jù)高壓、低壓證是特種作業(yè)操作證，是從事電工行業(yè)所必須持有的證件。新能源汽車維修主要有三個(gè)證件：汽車維修工、電工和電工低壓操作證。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-19

新能源汽車電池可以分為兩大類，即蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純新能源汽車，可以歸類為鉛酸蓄電池、鎳基電池（鎳一氫及鎳一金屬氫化物電池、鎳一福及鎳一鋅電池）、鈉？電池（鈉一硫電池和鈉一氯化鎳電池）、二次鋰電池、空氣電池等類型。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

這個(gè)是有區(qū)別的，一般電動(dòng)汽車分為高壓平臺(tái)和低壓平臺(tái)，高壓平臺(tái)一般要達(dá)到380V-600V，主要是動(dòng)力電池直接供電，主要作用是用來(lái)驅(qū)動(dòng)整車電機(jī)，提供動(dòng)力；低壓平臺(tái)主要是12V或者24V或者48V，主要是小電瓶供電，主要為車上的燈啊娛樂(lè)設(shè)施等供電。一般高壓平臺(tái)通過(guò)DCDC轉(zhuǎn)化后給低壓平臺(tái)充電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車低壓供電系統(tǒng)安裝在新能源汽車中增加了空間占用，同時(shí)增加了新能源汽車的重量，降低了系統(tǒng)功率密度。電機(jī)控制器MCU將高壓直流電轉(zhuǎn)為交流電，并與整車上其他模塊進(jìn)行信號(hào)交互，實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的有效控制。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電，當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過(guò)大，超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車12v蓄電池主要用來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)，如起動(dòng)、加速時(shí)就需要?jiǎng)恿﹄姵氐拇箅妷簛?lái)實(shí)現(xiàn)，并以深循環(huán)使用，以及給大功率子系統(tǒng)供電。電池作為新能源汽車的核心，關(guān)乎車輛的用車和續(xù)航，根據(jù)現(xiàn)有汽車電池的種類來(lái)說(shuō)分為鉛酸電池以及鋰電池等各類的電池，當(dāng)前新能源汽車是以鋰電池作為車輛的動(dòng)力電池。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

它的主要作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低，這時(shí)候起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設(shè)備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)向車內(nèi)用電設(shè)備供電，同時(shí)給蓄電池充電，當(dāng)汽車用電設(shè)備用電量過(guò)大，超過(guò)發(fā)電機(jī)的供電能力時(shí)，蓄電池與發(fā)電機(jī)共同向車內(nèi)用電設(shè)備供電。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

新能源汽車是高壓。因?yàn)楝F(xiàn)在新能源汽車驅(qū)動(dòng)電壓普遍很高，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)都是交流電動(dòng)機(jī)，所以一般要求都是要有弱電施工相關(guān)資質(zhì)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-18

如果是因?yàn)閯?dòng)力電池虧電出現(xiàn)故障，那么只要盡快找地方充電就能解決；如果是電池溫度過(guò)高，建議找地方暫時(shí)停車熄火，等電池恢復(fù)安全溫度后再繼續(xù)行駛；如果急著趕路，車主又能自行確認(rèn)車輛沒(méi)有其他故障，那么可以臨時(shí)停車，斷掉發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)小電瓶的負(fù)極，讓車輛重啟并“沖掉”之前的故障警告記錄。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

新能源汽車低壓電池常使用鉛酸蓄電池，汽車如果長(zhǎng)時(shí)間放置，由于整車低壓系統(tǒng)休眠狀態(tài)下的微弱耗電和低壓蓄電池的自放電，低壓蓄電池的電壓會(huì)降低到車載控制器和相應(yīng)繼電器的工作電壓之下，從而導(dǎo)致整車無(wú)法正常啟動(dòng)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17

主要的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個(gè)同類型接口的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬(wàn)用表測(cè)試一下，電瓶的電阻是不是無(wú)限大；3、電池組損壞，可以拆開(kāi)電池盒子，測(cè)量電池組的電壓和電阻。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-17