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一桶機(jī)油常見的容量為 4 升。 不過機(jī)油桶也有其他大小和類型,比如還有 1 升、1.5 升、2 升、3 升、3.5 升、5 升等容量的。 一般常規(guī)油桶的容積是 200 升,比如廢機(jī)油桶一桶通常就是 200 升。 機(jī)油,即發(fā)動機(jī)潤滑油,有潤滑 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有不少種類。 目前市面上常見的有 5 種,美孚 1 號全合成機(jī)油、嘉實(shí)多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長城金吉星全合成機(jī)油。 從類型上分,主要有兩類,PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>
雅閣天窗關(guān)不上,常見原因有這些。 玻璃膠條老化、過臟或變形,這會使玻璃上升下降受阻。老化或變形的膠條得換新,過臟的就清潔,還可噴表板蠟或涂滑石粉降低阻力。 玻璃升降導(dǎo)軌太臟,潤滑不好,清洗并涂潤滑脂能解決。 玻璃升降器出故障也不行,像 閱讀全文>>
08 年的雅閣到底還能開多久呢? 這主要取決于多個方面。 首先是車輛的保養(yǎng)情況,如果保養(yǎng)得當(dāng),發(fā)動機(jī)、變速箱等核心部件狀態(tài)良好,那么就能延長車輛的使用時間。 其次,行駛里程也是關(guān)鍵,要是還沒達(dá)到 60 萬公里,且能順利通過年檢,那繼續(xù)開下去 閱讀全文>>
八代雅閣會燒機(jī)油,原因不少。 像 EGR 閥損壞,這會讓發(fā)動機(jī)的機(jī)油廢氣進(jìn)燃燒室,檢查時拆空氣進(jìn)氣管,若 EGR 閥附近有明顯油污,那就得去專業(yè)維修廠更換。 發(fā)動機(jī)氣門與氣門導(dǎo)管間隙過大或氣門油封老化,機(jī)油就會從氣門進(jìn)燃燒室,得去專業(yè)維修廠 閱讀全文>>
雅閣剎車燈一直亮,通常有這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 其一,剎車開關(guān)損壞?赡苁莿x車踏板與剎車感應(yīng)開關(guān)接觸不良,也可能是感應(yīng)開關(guān)本身出了問題。這就得仔細(xì)檢查剎車開關(guān),發(fā)現(xiàn)損壞就及時修復(fù)或更換。 其二,制動片磨損老化。當(dāng)制動片厚度低于 0.8c 閱讀全文>>
一個輪胎能跑多少公里?這沒有一個絕對的標(biāo)準(zhǔn)。 通常來說,正常的達(dá)到國際生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的四季輪胎,在正常行駛、路況正常的情況下,一般能使用 13 萬公里,就算質(zhì)量稍差些理論上也能跑 10 萬公里。 要是行駛習(xí)慣好,輪胎質(zhì)量又過硬,在此基礎(chǔ)上再多跑幾 閱讀全文>>
八代雅閣車身抖動可以通過以下辦法解決。 首先,要清理節(jié)氣門積碳,積碳太多會讓汽油燃燒不充分,引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動困難、易熄火和發(fā)動機(jī)高溫等。清洗節(jié)氣門能有效解決。 其次,檢查發(fā)動機(jī)是否缺缸,缺缸會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不平衡產(chǎn)生抖動,若有 閱讀全文>>
雅閣原裝輪胎的品牌不是固定不變的,會因車型、配置和生產(chǎn)批次有所差異。常見的品牌有米其林、鄧祿普、優(yōu)科豪馬、普利司通和韓泰等。 以 2018 款本田雅閣為例,1.5T 低功率版 230TURBO 舒適版,1.5T 高功率版 260TURBO 閱讀全文>>
東風(fēng)輪胎價格較低,主要原因有這幾個。 品牌定位上,它偏向中低端市場,所以價格不會太高。像重要產(chǎn)品 DSS02、DU01 和 DH02,雖然性能不錯,但整體定位不是高端。 成本控制方面,在原材料采購、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)有優(yōu)勢,能降低成本。比如 閱讀全文>>
踩剎車到多少速度會熄火沒有固定數(shù)值,因車而異。 手動擋各擋位速度區(qū)間不同,1擋0km至15km,用于起步和上下坡。2擋10km至25km,3擋20km至45km,4擋40km至60km,5擋60km以上,R擋倒車用。 4擋行駛時,踩剎車到最 閱讀全文>>
汽車隔音多少分貝算好?一般來說,車輛噪音在 60 分貝以下算比較好。車內(nèi)正常談話聲音在 40 到 60 分貝,所以車內(nèi)噪音最好不超過 60 分貝。 像本田思域怠速時噪音值只有 50 分貝左右,這就算性能不錯的。 汽車噪音大可能是發(fā)動機(jī)積 閱讀全文>>
雅閣剎車抖動的原因有很多。 比如前剎車盤平面度超出范圍,這會導(dǎo)致輕踩剎車方向抖;后剎車盤或鼓不平或不圓,輕踩剎車車身抖;剎車片磨損不均勻也會造成這種情況;車輪動平衡失衡,輪轂變形,ABS 系統(tǒng)介入,拉桿球頭脫落,下擺臂固定螺栓松動,車輛底盤 閱讀全文>>
油封內(nèi)徑比軸小多少合適呢? 一般來說,油封內(nèi)徑比軸徑小大約 1 到 2 毫米。 比如軸徑 100 以下,油封內(nèi)徑通常比軸小 1.2 至 1.5 毫米;軸徑 100 以上,油封內(nèi)徑比軸小 1.5 至 2 毫米。 油封又稱為軸封,像常見的 閱讀全文>>
寶馬燒機(jī)油的情況不能簡單地用公里數(shù)來界定。 一般來說,行駛 10 萬公里以后可能會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象,但這并非絕對。 比如有的車超過 15 萬公里才出現(xiàn),也有一直不太燒機(jī)油的。 造成燒機(jī)油的原因有多種。 氣門油封老化或損壞,機(jī)油會順著氣門進(jìn)入燃 閱讀全文>>