GPS車載終端的數(shù)據(jù)更新頻率并非固定不變。

普通的 GPS 車載終端一般約為 1 秒更新一次。

在車載導(dǎo)航中，不同類型的 GNSS 模塊數(shù)據(jù)更新頻率有別，像雙頻定位模塊可達(dá) 1Hz - 5Hz。

在無人駕駛場景中，更新頻率約在 10Hz 左右。

在一些高精度的軍用差分 GPS 系統(tǒng)中，于靜態(tài)和理想環(huán)境下能實(shí)現(xiàn)更高更新頻率及厘米級精度。

對于多數(shù)情況，30 秒定位一次就夠了，比如某些行業(yè)的貨車定位，供應(yīng)商可實(shí)現(xiàn)在服務(wù)器或者用戶端設(shè)置每 15 秒回傳一次。

但像在高速公路上，每秒一次的定位刷新能滿足需求，市場上也有 5Hz 的產(chǎn)品可提供更準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。

如果您有特別要求，能和 GPS 供應(yīng)商聯(lián)系看能否滿足。

另外，GPS 和北斗的定位狀態(tài)和數(shù)據(jù)通常是 1 赫茲，即一秒鐘更新一次，不過能否定位成功還得看天線等環(huán)境。

建議使用汽車制造商提供的官方更新服務(wù)，很多品牌在官網(wǎng)提供導(dǎo)航地圖和軟件更新下載。

原裝導(dǎo)航更新不便或成本高時(shí)，可考慮第三方導(dǎo)航軟件。

還要定期維護(hù)檢查車載導(dǎo)航系統(tǒng)，包括清潔屏幕、檢查連接線及確保軟件最新。

總之，GPS 車載終端的數(shù)據(jù)更新頻率取決于具體應(yīng)用場景和使用設(shè)備，通常為 1 秒一次，特殊情況能提高到 5Hz 甚至 10Hz。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）