不同型號(hào)的柴油機(jī)油在性能上有明顯差異。

低溫流動(dòng)性方面，如 SAE 潤(rùn)滑油粘度分類中的冬季用油牌號(hào)，0W、5W、10W 等，W 前數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好，適用最低氣溫越低，像 15W40 能在零下 20 度正常流動(dòng)，20W50 能在零下 15 度正常流動(dòng)。

高溫粘度也很重要，夏季用油牌號(hào)中，數(shù)字越大，粘度越大，20W50 的高溫粘度比 15W40 高，所以在高溫下冷卻和潤(rùn)滑性更好。

質(zhì)量等級(jí)也能反映性能，從 API CA、CB、CC 等，字母越往后，油品檔次越高、性能越好。

粘度綜合表現(xiàn)也關(guān)鍵，像冬夏通用油 5W-20、5W-30 等，冬用部分?jǐn)?shù)字小，低溫流動(dòng)性好；夏用部分?jǐn)?shù)字大，高溫保護(hù)性能好，適用氣溫范圍廣。

不同粘度適用環(huán)境不同，15W40 低溫性能適合夏季，冷啟動(dòng)順；20W50 適合高溫環(huán)境，高溫保護(hù)好。5W-30 比 5W-40 流動(dòng)性好，能降油耗、給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。

機(jī)油在 100℃時(shí)的粘度級(jí)別有 SAE 30、40、50、60，數(shù)字越大粘度越高。

柴油 40 和 50 機(jī)油，高溫保護(hù)性能、適用氣溫范圍、流動(dòng)性不同，50 高溫保護(hù)好但流動(dòng)性差。

正規(guī)油桶上的字母數(shù)字代表機(jī)油級(jí)別型號(hào)，像殼牌勁霸 K8，CK-4 代表機(jī)油品質(zhì)等級(jí)，C 后面字母越靠后級(jí)別越高。10W-40 代表機(jī)油粘度等級(jí)，W 前數(shù)字小低溫流動(dòng)性好，W 后數(shù)字大高溫粘度高。

總之，選柴油機(jī)油要根據(jù)實(shí)際，盡量選與車輛匹配的，條件允許可選更高一級(jí)的，保證發(fā)動(dòng)機(jī)最佳性能和長(zhǎng)久耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）