電動車充電中途能停止再繼續(xù)，但不建議這樣做。

目前電動車電池主要有鉛酸動力電池和鋰電池，它們沒有記憶效應(yīng)，所以中途停止充電不會直接損壞電池，但存在一些影響。

首先，不要在電量沒用完時中斷又繼續(xù)充，最好把電量用完再充。而且新電瓶前三次充電盡量別中斷，第一次充電要保證充滿，能激活電池內(nèi)部化學反應(yīng)，提升容量和性能，第二次可用慢充，第三次可適當延長充電時間。

其次，頻繁中途停止充電可能影響充電器的壽命和性能。充電時應(yīng)使用合適的充電器，不匹配的充電器可能導致電池損壞或充電效率低。同時要遵循充電指南，不要過度充電，充滿電后盡快拔掉電源。

另外，注意充電時間的控制。新蓄電池前三次充電在 8 - 12 小時，以后 6 - 8 小時。當電池電量低于 20%時就該充電，平時不帶人或不爬坡，剩余 30% - 50%電量充電較好，常帶人或爬坡則 50%電量時充。開得少，一周內(nèi)電量未用到 60% - 70%，每周充一次。長期不用車，每月充一次。

而且，充電過程中電池管理系統(tǒng)會監(jiān)控狀態(tài)，保持適當電壓和電流。再次充電要確保電池冷卻，使用匹配充電器，遵循指南，別過度充電，定期檢查和維護。騎行后讓車冷卻半小時再充，電量剩 1/3 及時充，避免高溫暴曬、雨淋及不通風環(huán)境充電。充滿電變燈后繼續(xù)浮充 1 - 2 小時，有助于穩(wěn)定電池性能。長期不用車充滿電放陰涼處，1 - 2 個月充或騎行一次保持活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）