車(chē)輛漏電的原因主要有以下這些。

一是停車(chē)時(shí)電器開(kāi)關(guān)未關(guān)，比如車(chē)燈、車(chē)內(nèi)音響等，這會(huì)造成蓄電池虧電。

二是蓄電池本身的問(wèn)題，像極板短路或氧化脫落，會(huì)導(dǎo)致自放電而虧電。還有就是蓄電池有斷格、電解液密度不對(duì)或者到了使用壽命，國(guó)產(chǎn)一般 2 至 3 年，進(jìn)口的 3 至 5 年。

三是發(fā)電機(jī)故障不發(fā)電，比如線束斷裂、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器碳刷耗盡或損壞、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)定子損壞、發(fā)電機(jī)軸承損壞等。

四是車(chē)輛外加負(fù)載電器逃電，比如加裝防盜器、使用 GPS 等。

五是開(kāi)關(guān)接觸不良，導(dǎo)致燈光電器未能斷電而放電。

六是線路搭鐵，汽車(chē)電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元器件和電路搭鐵會(huì)造成漏電。

此外，點(diǎn)火的高壓線老化、各部連接處松動(dòng)、火線短路搭鐵和分電器蓋裂紋，從裂紋處跳火，也可能導(dǎo)致漏電。

有些車(chē)主到非正規(guī)廠家添加電器，未走安全線路，直接接到汽車(chē)電瓶上，機(jī)箱內(nèi)電路接口過(guò)多，也增加了漏電的可能性。

當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)停放一天或幾天后難以啟動(dòng)的情況，應(yīng)先檢查是電瓶還是用電器漏電。具體方法是：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和所有用電器以及車(chē)門(mén)和后備箱，斷開(kāi)電瓶負(fù)極后，用萬(wàn)用表電流檔 10 至 20 安位置表針，連接電瓶負(fù)極樁頭和負(fù)極大線，看表上顯示數(shù)值。若發(fā)現(xiàn)靜電流大于廠家要求的標(biāo)準(zhǔn)值，就開(kāi)始逐個(gè)拔下保險(xiǎn)盒內(nèi)的保險(xiǎn)。當(dāng)拔下某個(gè)保險(xiǎn)時(shí)，靜電流減小或者消失，說(shuō)明該保險(xiǎn)電路中的用電器有放電現(xiàn)象，直接檢查該用電器或相關(guān)線路就能查到故障原因。

總之，平時(shí)要多關(guān)注車(chē)輛運(yùn)行狀況，避免車(chē)輛漏電情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）