如果檢測到氣缸 3 缺火，別著急，咱們可以這么處理。

先檢查火花塞，它可是點火系統(tǒng)的關(guān)鍵。要是火花塞有問題，比如磨損嚴(yán)重或者積碳太多，那就得及時更換，不然會影響點火能量，導(dǎo)致氣缸 3 缺火。

還有分缸線和點火線圈也得查一查，這倆要是出故障，同樣會讓氣缸 3 沒法正常工作，有損壞的話，也要趕緊換掉。

有時候光讀發(fā)動機數(shù)據(jù)流找不出毛病，這時候就得用上示波器了。它能幫咱們進一步判斷點火正時、火花塞工作狀態(tài)、高壓線阻值和點火線圈工作狀態(tài)這些方面有沒有問題。

另外，發(fā)動機控制單元的工作狀態(tài)也得留意，看看 CAN 數(shù)據(jù)提供的信號是不是正常。要是發(fā)現(xiàn)不對勁，盡量用儀器檢測。

總之，處理氣缸 3 缺火，重點就是仔細(xì)檢查火花塞、分缸線和點火線圈，該換就換，再結(jié)合示波器和儀器檢測，把問題解決掉，讓發(fā)動機正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）