車子動(dòng)力不足的原因有很多。

一是碳沉積，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等處積碳，會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，造成汽車抖動(dòng)、動(dòng)力不足，去 4S 店清理積碳能解決。

二是燃油方面，燃油標(biāo)號(hào)不合適、油箱蓋通氣孔堵塞會(huì)供油不足，混合氣過稀，動(dòng)力就不足。要按規(guī)定用適合標(biāo)號(hào)燃油，定期保養(yǎng)并清洗燃油系統(tǒng)。

三是吸氣問題，空氣濾清器長期不洗會(huì)堵塞，風(fēng)量不足，還有帶渦輪增壓器的車，其增壓器故障也影響動(dòng)力。得定期清洗空氣濾清器，定期保養(yǎng)并更換。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，機(jī)油、冷卻液不足，冷卻裝置失效，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，散熱不良，潤滑不好，機(jī)械磨損增加，功率降低，油耗上升。要定期檢查機(jī)油和冷卻液液位，別混用機(jī)油，用水換冷卻液，定期保養(yǎng)。

還有活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損嚴(yán)重，配合間隙大，密封性差，氣缸蓋漏氣，氣缸壓縮壓力降低，氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門正時(shí)不準(zhǔn)，氣門關(guān)閉過緊，都會(huì)讓氣缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足。

另外，進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像空氣濾清器、氣門系統(tǒng)堵塞會(huì)進(jìn)氣量小。燃油質(zhì)量差，加低標(biāo)號(hào)油不僅動(dòng)力不足還傷發(fā)動(dòng)機(jī)。油路故障，噴油嘴、汽油泵、汽油濾清器堵塞會(huì)燃油輸送不正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸有未正常點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)的，動(dòng)力也明顯不足。傳感器，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車的 ECU 無法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。

油箱蓋通氣孔、油箱開關(guān)、燃油濾清器以及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，燃油供給不足，混合氣過稀，發(fā)動(dòng)機(jī)工作無力。

燃油系統(tǒng)里燃油泵、噴油器或燃油濾清器等部件故障會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足。點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞、點(diǎn)火線圈或分電器等部件故障會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)失效。

進(jìn)氣系統(tǒng)里空氣流量計(jì)、節(jié)氣門或進(jìn)氣道等部件堵塞或泄漏會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足。排氣系統(tǒng)中排氣管、消聲器或三元催化器等部件堵塞或損壞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢。

潤滑系統(tǒng)中機(jī)油泵、機(jī)油濾清器或油量傳感器等部件故障會(huì)導(dǎo)致機(jī)油供應(yīng)不足或不暢。機(jī)械故障，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件磨損或損壞會(huì)運(yùn)行不暢。

電子控制系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECU）或傳感器等部件故障會(huì)運(yùn)行不正常。變速器的液力變矩器、離合器或制動(dòng)器等部件故障會(huì)導(dǎo)致?lián)Q檔不順暢。輪胎氣壓不足、磨損嚴(yán)重或平衡不良會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）