汽車啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力會(huì)有這些現(xiàn)象：

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)又慢又弱，驅(qū)動(dòng)費(fèi)勁；

啟動(dòng)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟后，起動(dòng)機(jī)就只發(fā)出咔嗒聲，根本不轉(zhuǎn)；

起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)速度變得特別慢，沒(méi)法有效帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；

接通啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)光有咔嗒聲，不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)；

起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)既慢又無(wú)力，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)很困難；

連接啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機(jī)只有咔嗒一聲，然后就不動(dòng)了；

起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慢且無(wú)力，發(fā)動(dòng)困難，連啟動(dòng)開(kāi)關(guān)后，起動(dòng)機(jī)有啪嗒聲，但轉(zhuǎn)不起來(lái)。

造成這種情況的原因主要有：

溫度低、潤(rùn)滑油稠導(dǎo)致阻力大、電池容量不夠。

而起動(dòng)機(jī)內(nèi)部也可能有問(wèn)題，像軸承松了讓電樞跟磁極摩擦，勵(lì)磁或電樞繞組局部短路，電刷磨損大，電刷彈簧壓力小，線接觸不好，電刷接觸電阻大，換向器表面燒了或者臟了。

還有啟動(dòng)齒輪和飛輪齒圈不嚙合，飛輪齒圈變形或斷了，齒輪跟齒圈中心線不平行，裝配不對(duì)，電磁開(kāi)關(guān)吸鐵行程沒(méi)調(diào)好；啟動(dòng)齒輪和飛輪齒圈卡住，齒面粗糙嚙合太緊，驅(qū)動(dòng)裝置卡在起動(dòng)機(jī)機(jī)電樞軸上，電磁開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)。

另外，蓄電池內(nèi)部有毛病或者虧電；蓄電池接線柱跟導(dǎo)線接觸不好；電磁開(kāi)關(guān)接觸盤跟接觸頭接觸不良；換向器跟電刷接觸不良；電樞繞組或磁場(chǎng)繞組匝間短路；前、后支承襯套磨損厲害或者轉(zhuǎn)子軸彎了導(dǎo)致電樞跟磁極碰上。

診斷與排除故障的辦法是：

先查看電池容量和電源線連接。電池容量夠，接線也好的話，把起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)主端子用金屬線短接。短接后要是起動(dòng)機(jī)很強(qiáng)，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)里的主觸頭和接觸片接觸不好。要是短接后啟動(dòng)還是很弱，那可能是電機(jī)出故障或者接地不行，得進(jìn)一步拆開(kāi)檢查。啟動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)后，起動(dòng)機(jī)一直發(fā)出連續(xù)的咔嗒聲。要是把起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的兩個(gè)主端子短路，起動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，那就說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)保持線圈開(kāi)路或者短路。然后根據(jù)故障原因查找并檢測(cè)相應(yīng)部件的工作情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）