汽車維修成本因多種因素而異。

首先，車型是關(guān)鍵。一般來說，豪華品牌車型的維修成本通常較高，比如奔馳、寶馬等。而普通品牌的車型，如豐田、大眾等，相對(duì)會(huì)低一些。

車輛零整比系數(shù)對(duì)維修成本影響很大。零整比越高，意味著零配件價(jià)格越高，維修成本也就越高。像雷克薩斯、奔馳等部分車型的零整比就較高。

不同的維修項(xiàng)目費(fèi)用差別明顯。單純的機(jī)械故障，純電動(dòng)汽車的維修成本可能比燃油車低。但像雨刮器、輪胎、密封條等耗材的維修更換，成本與燃油車差不多。復(fù)雜的維修項(xiàng)目，如發(fā)動(dòng)機(jī)大修，10 萬左右的車可能要 6000 元左右。

維修方式也會(huì)影響成本。只換不修的方式會(huì)大幅抬升維修價(jià)格。另外，一些設(shè)計(jì)不合理的地方，比如后拖車鉤、氣囊標(biāo)定等，會(huì)導(dǎo)致維修費(fèi)用增加。

日系車以往給人維修成本低的印象，但實(shí)際情況并非完全如此。像雷克薩斯的維修費(fèi)用可能比奔馳還高，而且日系車在中保研碰撞成績(jī)中的耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)也不太理想。

不過，市場(chǎng)上也在推進(jìn)降低維修成本的措施，比如《綠色維修標(biāo)準(zhǔn)》的制訂，有望改變以換代修的方式，降低消費(fèi)者的維修支出。

總之，汽車維修成本受到車型、零整比、維修項(xiàng)目、維修方式等多種因素的綜合影響。在購車時(shí)，要考慮這些因素，以降低后續(xù)的維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）