比亞迪宋換電池的費(fèi)用因車型和具體情況而異。

宋 DM-i 各車型換電池，8.3 和 18.3 度的動力電池包，含工時費(fèi)大概是 1.1 和 2.4 萬元。宋 PLUS EV 車型換電池費(fèi)用較高，約 9 萬元，因其搭載 71.7 度的大容量動力電池。

對于混動車型，電池更換費(fèi)用大致在 5000 至 10000 元左右。但這只是預(yù)估，實際可能有變動。一般 3 到 4 年左右可能需要考慮更換，不過這受駕駛習(xí)慣、充電方式、行駛環(huán)境等多種因素影響。

值得慶幸的是，首任非營運(yùn)車主，比亞迪官方提供三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，營運(yùn)車輛及非首任車主可享電芯終身質(zhì)保。質(zhì)保期內(nèi)，電池非正常容量衰減或非人為故障，可免費(fèi)更換或維修。只有人為因素導(dǎo)致才需車主承擔(dān)費(fèi)用。

比亞迪宋各車型市場保有量大，但需換電池的車輛不多，這得益于刀片電池的超長使用壽命，很多車主開七八年也不用換電池，除非用車環(huán)境惡劣等特殊情況。

出車禍時，曾有案例保險公司說換電池要 6 萬，4S 店想出寄廠家換外殼的辦法，最多 8000 元，最終維修費(fèi)用 2555 元。

總之，正常用車，電池出問題需更換，一般無需車主自費(fèi)。具體費(fèi)用可咨詢廠家或 4S 店。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）