大家好，今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于14年帕薩特氣門響，大眾帕薩特氣門響怎么辦這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

帕薩特新領(lǐng)馭氣門響是怎么回事

氣門響一般是因?yàn)闅忾T液壓頂桿故障引起的。

氣門液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿工作時(shí)，在機(jī)油壓力的作用下，挺桿內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液，柱塞下行，挺桿有效工作長度增加，氣門間隙減小。由于挺桿內(nèi)柱塞所產(chǎn)生的力較小，不能產(chǎn)生壓縮氣門彈簧的力量，所以當(dāng)挺桿與氣門間隙達(dá)到很小時(shí)，挺柱不再運(yùn)動(dòng)。同時(shí)又因挺柱內(nèi)止回球閥的作用，挺桿柱塞腔內(nèi)的油壓不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不動(dòng)并維持原有長度形成剛性，從而推動(dòng)氣門打開。

在車輛剛發(fā)動(dòng)時(shí)，由于腔內(nèi)無油壓，故挺桿柱塞處在最底部，挺桿與氣門間隙較大，氣門產(chǎn)生短時(shí)異響。隨發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，挺桿柱塞調(diào)整正常，響聲消除。

但液壓挺桿使用時(shí)間長，有磨損或氣門桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥平衡改變，無法正常調(diào)整，而使挺柱體與座孔間隙、氣門桿與挺桿間隙變大，就會(huì)有響聲。排除方法——更換氣門液壓挺桿。

大眾帕薩特氣門響怎么辦

大眾帕薩特氣門響的解決方法如下：1、由于液壓氣門挺柱與凸輪（或氣門座））產(chǎn)生間隙造成的。產(chǎn)生間隙多數(shù)情況是由于液壓挺柱磨損過多挺柱內(nèi)部機(jī)油泄壓較快造成異響需更換液壓挺柱；2、曲軸箱油面過高或過低造成的異響需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油位。挺柱臟污造成的異響需清理液壓挺柱；3、氣門導(dǎo)管磨損造成的異響需餃氣門導(dǎo)管并安裝加粗氣門桿的氣門。機(jī)油太稀造成的異響需更換合適粘度的機(jī)油；4、機(jī)油壓力低造成的異響需檢查機(jī)油壓力低的原因。

14年帕薩特怠速出現(xiàn)聲音怎么消除

因?yàn)橛脭M聲詞判斷異響不會(huì)特別準(zhǔn)確，對異響聲音的判斷也因人而異，就從比較常見的故障開始說起。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音，也可說成敲缸，故障原因可分三種：

a、燃油不合格，使用了劣質(zhì)燃油或者標(biāo)號過低的燃油。

b、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制錯(cuò)誤，比如點(diǎn)火提前角過大等，重新調(diào)整正時(shí)。

c、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，可先通過免拆清洗或者拉高速試一下積碳清洗效果，不然只能通過拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清洗積碳了。一般比較嚴(yán)重的往往還伴隨著比較嚴(yán)重的燒機(jī)油的情況。

2、氣門異響。著車后發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”響，這是氣門的聲音，尤其是涼車啟動(dòng)之后，是因?yàn)榇藭r(shí)機(jī)油油壓還沒上去，氣門處還沒有潤滑到位，過一會(huì)兒自然就好了。如果您的車長時(shí)間停放就會(huì)有這種情況。

如果這種聲音一直響個(gè)不停，就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油，需要調(diào)整氣門間隙或者更換相關(guān)油封。還有可能是使用的機(jī)油不合格，比如高公里數(shù)的車使用較稀的機(jī)油等，更換機(jī)油即可消除（如何選擇機(jī)油可參考《如何正確選擇機(jī)油》）。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。汽車減速收油的時(shí)候有“噗噗噗”的聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障，也就是平時(shí)所說的發(fā)動(dòng)機(jī)“放炮”，氣門積碳過多或者配氣正時(shí)錯(cuò)誤都會(huì)產(chǎn)生異響，清洗氣門積碳或者調(diào)節(jié)配氣正時(shí)。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，某一個(gè)氣缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)失衡產(chǎn)生異響，而且還伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈的抖動(dòng)、動(dòng)力不足等故障，可能是點(diǎn)火模塊、火花塞、噴油嘴的故障，更換相應(yīng)配件即可。