大家好，關(guān)于光陽(yáng)賽艇300i參數(shù)很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠頌榇蠹曳窒黻P(guān)于想入手RT3和光陽(yáng)賽艇300的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

光陽(yáng)賽艇300i怎么啟動(dòng)的

1、檢查儀表盤，確保摩托車掛的是空檔，不在空檔就要降到空檔，再按右邊把手的點(diǎn)火按鈕。

2、啟動(dòng)摩托車之后緊握左把手的離合器按鈕，輕踩變速桿，掛上一擋。

3、踩下剎車，緩松離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)晃動(dòng)狀態(tài)就說明離合器到達(dá)了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，松開剎車即可起步。

4、起步的過程中如果因?yàn)檐囁龠^慢造成不穩(wěn)，擰一下油門給油，等到平穩(wěn)起步后再慢慢地完全松開離合器。摩托車啟動(dòng)后和機(jī)動(dòng)車一樣，也需要換擋，一擋對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為為2000-3000轉(zhuǎn)，也就是20-30km/h的速度。

光陽(yáng)賽艇300iabs過彎減震怎樣調(diào)

在摩托車避震下方按鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)。

具體方法：避震下方側(cè)面得三角箭頭指到數(shù)字幾就是幾檔，兩邊要調(diào)到一樣。

一般直接擰到5檔，就是彈簧壓到最短（最硬），開起來會(huì)感覺很舒服。

想入手RT3和光陽(yáng)賽艇300***哪個(gè)跑長(zhǎng)途好***謝各位大神

宗申睿途RT3與光陽(yáng)賽艇300都是目前國(guó)內(nèi)250-300cc級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò)的大綿羊踏板車。但宗申RT3與賽艇300其實(shí)并沒有最直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，RT3的直接對(duì)手應(yīng)該是賽艇250，甚至現(xiàn)在的CT250。

宗申賽科龍睿途RT3 ABS版售價(jià)25980元，帶三箱的旅行版售價(jià)27980元。

常州光陽(yáng)賽艇300i ABS版售價(jià)32800元。

RT3采用的韓國(guó)大林Q3上的那臺(tái)單缸水冷電噴四氣門247cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率17kw/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩22.5N.m/6500轉(zhuǎn)，壓縮比11：1。賽艇300則是那臺(tái)很成熟的單缸水冷電噴276cc發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率17.5kw/8000轉(zhuǎn)，最大扭矩22.5N.m/6500轉(zhuǎn)，壓縮比10.6：1。兩款車雖然實(shí)際排量上差了近30cc，但動(dòng)力參數(shù)和實(shí)際的騎行動(dòng)力感受上幾乎是沒什么差別的。但無疑賽艇300更低的壓縮比，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓榨更小，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)也更加耐用耐操。

賽艇300在體型上要比睿途“大一號(hào)”，最小離地間隙都是15cm，但賽艇粗壯的車身和坐墊，舒適性和風(fēng)阻保護(hù)會(huì)更好一點(diǎn)點(diǎn)。五段可調(diào)的后避震也能適應(yīng)更多種的路況需求。兩車的配置相差不大，同樣標(biāo)配博世ABS系統(tǒng)，賽艇300i的油箱略大一升，雖然排量更大，但油耗相比睿途更低，300+，接近400的保守估算里程。

從上市以來的銷量和市場(chǎng)口碑來看，光陽(yáng)賽艇300i是占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的。賽艇300在做工質(zhì)量，車輛的質(zhì)量可靠度，甚至在售后保障都是占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位，摩友對(duì)賽艇的接納程度也比睿途RT3更高。

兩款車在動(dòng)力和配置的差距不大，兩車的外觀造型也是各有千秋，對(duì)于公路摩旅也都是很合適的選擇。摩旅最重要的就是要車子皮實(shí)耐用，踏實(shí)可靠才是硬道理，所以賽艇300i在這方面比宗申睿途RT3要更好一些。本著這樣實(shí)事求是的道理我推薦賽艇300i。