隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的CLA級AMG（詢底價|查參配）。

　　CLA級AMG車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　CLA級AMG車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，加上高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　CLA級AMG內(nèi)飾給人一種非常大方的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　CLA級AMG配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率360馬力，峰值扭矩450?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，同時，CLA級AMG配備了自動駐車、溫度分區(qū)控制、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等配置。CLA級AMG的內(nèi)飾在設(shè)計上非常大氣，整體設(shè)計很耐看。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

CLA級AMG?2014款 AMG CLA 45 4MATIC動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2014款 AMG CLA 45 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sd25889944說道：“作為家用代步，動力就完全夠用了，發(fā)動機(jī)足夠日常使用了，動力輸出也很線性，輕輕一給油就往前面沖了?！?/p>

網(wǎng)友@魯車行說道：“AMG的操控調(diào)教還是值得肯定的，標(biāo)配19寸AMG輪轂以及米其林PS4S運(yùn)動胎，方向盤略重哪怕是C模式下，但是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@魯車行說道：“基本夠用，就是1-2擋挫頓感明顯，3000-4000轉(zhuǎn)速控制好了，略微有回火放鞭炮聲音”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）