在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款緊湊型SUV，傳祺GS4（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　傳祺GS4前臉呈現(xiàn)出柔和的設計風格，整體看上去很干凈。

　　傳祺GS4車尾給人一種非常古典的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　傳祺GS4內飾整體走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　傳祺GS4配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率152馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，傳祺GS4配備了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等配置。來看一下后排，傳祺GS4后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

傳祺GS4?2018款 235T 手動兩驅豪華版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 235T 手動兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天堂鳥說道：“GS4開起來還是挺舒服的，不僅座椅柔軟，懸架也很軟，在顛簸的道路上走來走去很舒服。1.5 T的發(fā)動機在家用方面還是沒問題的，6 AT的平順性還是不錯的，就是反應慢了點，想要超車，還得有個心理準備。另外，我還沒上過高速，不太清楚高速公路的隔音效果。”

網(wǎng)友@rabbithua說道：“動力一般，車子太重。1.5 T是一輛小馬拉的大車?！?/p>

網(wǎng)友@wyqaz說道：“雖然這個價位的車并不是很輕，但是1.5 T發(fā)動機的動力還是很足的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）