隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奧迪A5（詢底價|查參配）。

　　奧迪A5車頭呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，顯得分外時尚。

　　奧迪A5車尾給人一種十分大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奧迪A5內(nèi)飾顯得十分精巧，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前五連桿獨立懸架，后梯形連桿式后懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奧迪A5的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。配置方面，奧迪A5標配了牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助、藍牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2016款 改款 Cabriolet 45 TFSI quattro?奧迪A5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 改款 Cabriolet 45 TFSI quattro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@shenxiaodong1982說道：“方向盤很穩(wěn)，雖然還是傳統(tǒng)的電子方向盤。底盤比A4更好，過彎信心十足，動力稍有遲緩”

網(wǎng)友@sj2009說道：“方向盤轉(zhuǎn)起來比較容易，開起來也比較舒服，不會有太大的壓力?！?/p>

網(wǎng)友@qs1234說道：“至于奧迪，他倒是不擔心，方向盤的精準度肯定沒問題，車里的能見度很高，不會有太大的遮掩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）