【太平洋汽車】發(fā)動機(jī)的燃油系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功，最后供給系統(tǒng)還應(yīng)將燃燒產(chǎn)生的廢氣排入大氣中。

　　燃油供給系統(tǒng)就是指用來供給發(fā)動機(jī)可燃混合氣的系統(tǒng)裝置。

　　飛哥說：汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)的任務(wù)是根據(jù)發(fā)動機(jī)各種不同工況的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣，供入氣缸，使之在臨近壓縮終了時點火燃燒而膨脹做功。最后，供給系統(tǒng)還應(yīng)將燃燒產(chǎn)物--廢氣排入大氣中。

　　汽油機(jī)供油技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了化油器供油、機(jī)械噴射供油和現(xiàn)在的電噴供油，由于現(xiàn)在技術(shù)的高速發(fā)展導(dǎo)致化油器供油、機(jī)械噴射供油無法適用現(xiàn)代發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作，已經(jīng)被淘汰。所以飛哥重點介紹電噴供油。

　　已經(jīng)被淘汰的經(jīng)典-化油器供油電控燃油噴射系統(tǒng)基本都是由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和控制系統(tǒng)三部分組成。

　　一、空氣供給系統(tǒng) 功用：為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣并控制發(fā)動機(jī)正常工作時的進(jìn)氣量。

　　二、燃油供給系統(tǒng) 功用：供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據(jù)ECU指令噴油。

　　三、控制系統(tǒng) 功用：ECU根據(jù)空氣流量信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號確定基本的噴油時間 （噴油量），再根據(jù)其它傳感器（冷卻液溫度、節(jié)氣門位置等）對噴 油時間進(jìn)行修正，并按最后確定的總噴油時間向噴油器發(fā)出指令，使 噴油器噴油（通電）或斷油（斷電）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）