【太平洋汽車】蔚領(lǐng)可以改自動(dòng)空調(diào)，需要更換蒸發(fā)箱和自動(dòng)空調(diào)控制模塊，這個(gè)操作比較復(fù)雜，建議去正規(guī)的汽修店進(jìn)行改裝。

　　大眾蔚領(lǐng)空調(diào)怎么開，蔚領(lǐng)空調(diào)按鈕圖解大眾蔚領(lǐng)空調(diào)怎么開：按下A/C按鈕。打開風(fēng)扇開關(guān)，把溫控扭擰到藍(lán)色一側(cè)出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)置溫度。把溫控扭擰到紅色一側(cè)，打開風(fēng)扇開關(guān)，出熱風(fēng)。

　　不少司機(jī)往往都是一上車就開著空調(diào)了，而長時(shí)間使用汽車空調(diào)，就會大大增加冷凝器壓力，從而大大增加制冷系統(tǒng)磨損。所以，空調(diào)使用時(shí)間不宜太長，當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到比較舒適的溫度下，可適當(dāng)將空調(diào)關(guān)閉一會，過上一會再重新打開空調(diào)。

　　車載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。

　　當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。

　　液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車內(nèi)空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。

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　　風(fēng)扇幾檔是調(diào)節(jié)風(fēng)速的，冷車時(shí)開多大都不熱的，和上面的一樣，只是熱風(fēng)平行吹向車內(nèi)/腳下，出風(fēng)口模式轉(zhuǎn)換按MODE鍵，循環(huán)按鍵可選擇不同模式。

　　此模式也可以除霧的，當(dāng)車內(nèi)有霧時(shí)，吹風(fēng)模式轉(zhuǎn)到吹前擋風(fēng)玻璃時(shí)，原來的內(nèi)循環(huán)模式會自動(dòng)轉(zhuǎn)成外循環(huán)，不過可以手動(dòng)調(diào)成內(nèi)循環(huán)，內(nèi)循環(huán)可以使車內(nèi)快速升溫，再有就是霧霾天里可以阻止外面的污染空氣進(jìn)入車內(nèi)。

　　但在外面空氣質(zhì)量太差，如霧霾嚴(yán)重、汽車尾氣、有特殊異味的氣體，仍需選用防治車內(nèi)空氣污染。長時(shí)間的外循環(huán)，外部不良空氣會進(jìn)入車內(nèi)、汽車熱量流失也快；長時(shí)間的內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣長時(shí)間的得不到更新，也會不新鮮。

　　要根據(jù)具體情況，內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)酌情轉(zhuǎn)換，既保證車內(nèi)暖和、沒霧氣，又保證空氣相對清新。好的視野、溫暖的環(huán)境才會有好的心情，才能保證安全。

　　大眾蔚領(lǐng)空調(diào)不制冷，蔚領(lǐng)空調(diào)怎么制冷蔚領(lǐng)空調(diào)怎么制冷；第1要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮機(jī)有可能才會運(yùn)作。第2要開A/C鍵。第3要設(shè)內(nèi)循環(huán)。以上正確就制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）