在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天為大家介紹的是寶沃BX7（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶沃BX7車(chē)頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)非常年輕。

　　寶沃BX7車(chē)尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　寶沃BX7內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　寶沃BX7配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩300牛·米。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，寶沃BX7的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，平滑的線條從車(chē)頭一直貫穿至車(chē)尾。再看下配置，寶沃BX7搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2016款 自動(dòng)版?寶沃BX7?7座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 28T 兩驅(qū)精英版7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@lexlulu說(shuō)道：“2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)非常強(qiáng)悍，深踩油門(mén)之后，前輪甚至有打滑的現(xiàn)象。前后獨(dú)立式懸掛讓車(chē)輛的操控性變得更加穩(wěn)健，即使高速過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾也不明顯。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教非常完美，我給變速箱的評(píng)價(jià)是非常的聰明。能清楚的感受到駕駛者的意圖，快速的升檔或是降檔?！?/p>

網(wǎng)友@xiangni01說(shuō)道：“我是一個(gè)新手女司機(jī)，剛開(kāi)始對(duì)于動(dòng)力這些東西完全不懂，更不要說(shuō)什么自然吸氣和渦輪增壓了，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有很高的要求。不過(guò)自從買(mǎi)了bx7以后，對(duì)各種動(dòng)力也進(jìn)行了一些了解，bx7的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的，起步干脆痛快，不會(huì)感覺(jué)到任何的延遲，檔位升到2檔以后，渦輪增壓的優(yōu)勢(shì)就表現(xiàn)出來(lái)了，不管是直線加速還是超車(chē)變道都可以說(shuō)游刃有余。高速動(dòng)力儲(chǔ)備:半年的時(shí)間里也跑過(guò)好幾次高速，很輕松就跑到100了，這個(gè)時(shí)候再加速超個(gè)車(chē)什么的，仍然還能感覺(jué)到很強(qiáng)烈的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向很舒服，日常市區(qū)里開(kāi)著很從容。底盤(pán)調(diào)教很扎實(shí)，跑高速最能體現(xiàn)它的優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）