縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛e愛(ài)麗舍（詢底價(jià)|查參配）。

　　e愛(ài)麗舍搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率61馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩200牛·米，工信部純電續(xù)航里程301Km。

　　該車匹配手動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來(lái)看下配置，e愛(ài)麗舍標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。后排座椅方面，e愛(ài)麗舍后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

e愛(ài)麗舍?2021款 磷酸鐵鋰 手動(dòng)擋 301km底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 磷酸鐵鋰 手動(dòng)擋 301km針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fishwave4說(shuō)道：“動(dòng)力方面也沒(méi)有讓人失望，開(kāi)著這臺(tái)車感覺(jué)非常有勁兒，尤其是在上坡或者起步的時(shí)候都比較順暢！”

網(wǎng)友@xiemeng523說(shuō)道：“我感覺(jué)這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，擁有強(qiáng)大的輔助駕駛功能，所以開(kāi)車過(guò)程也是滿滿的安全感！”

網(wǎng)友@希佳說(shuō)道：“這臺(tái)車挺好開(kāi)的，我平時(shí)去上班都會(huì)開(kāi)它，現(xiàn)在已經(jīng)很熟練了，正是這臺(tái)車讓我的車技變得越來(lái)越好了哈哈！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）