【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】相對(duì)車(chē)速>50km/h，撞擊的角度必須是正前方左右大約60°之間位置才可以，也就是相對(duì)速度要>50km/h，系統(tǒng)就會(huì)引爆氣囊，安全氣囊才會(huì)彈出，但是不同車(chē)企設(shè)置的安全氣囊起爆條件也不盡相同。

　　主駕駛位的氣囊位于方向盤(pán)的中心盤(pán)里，而副駕駛位置的氣囊一般在正前端的面板內(nèi)。除了位于駕駛、副駕駛位的兩個(gè)以外，有的還會(huì)在側(cè)面車(chē)門(mén)處也會(huì)安裝兩個(gè)氣囊，主要解決來(lái)自前方和側(cè)方的碰撞沖擊力，高檔車(chē)的話(huà)就會(huì)有多氣囊和氣簾，一般在前后擋風(fēng)玻璃處、側(cè)窗處等位置安裝。由此可見(jiàn)，只有兩者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率，安全氣囊系統(tǒng)必然作為安全帶的輔助系統(tǒng)出現(xiàn)。

　　但是氣囊是把雙刃劍，如果車(chē)上的氣囊在符合開(kāi)啟條件后沒(méi)有打開(kāi)或在正常行駛狀況下打開(kāi)，這兩種情況都有可能致命。全氣囊是指撞車(chē)時(shí)在乘員產(chǎn)生二次碰撞前，使氣囊膨脹保護(hù)乘員的裝置。氣囊并不是單一指充氣氣囊，而是包括傳感器+控制單元+充氣氣囊組成的整個(gè)系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，在汽車(chē)前方和側(cè)方的壓力加速傳感器來(lái)收集訊息，然后發(fā)送給控制單元（約束系統(tǒng)），再由該控制器通過(guò)設(shè)定好的算法運(yùn)算，來(lái)判定碰撞的程度，以及是否需要?dú)饽尹c(diǎn)爆彈開(kāi)。

　　據(jù)調(diào)查，單獨(dú)使用安全氣囊可使事故死亡率降低18%左右，單獨(dú)使用安全帶可使事故死亡率下降42%左右，而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時(shí)可使事故死亡率降低47%左右。由此可見(jiàn)，只有兩者相互配合才能最大可能的降低事故的死亡率，安全氣囊系統(tǒng)必然作為安全帶的輔助系統(tǒng)出現(xiàn)。安全氣囊只能使頭部受傷率減少25%，正確的駕駛習(xí)慣很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）