【太平洋汽車網(wǎng)】可以在滑絲的螺絲上面，墊一層橡膠塊或者雙面膠，從而可以增加滑絲位置的摩擦力。然后使用相應(yīng)的螺絲刀，把滑絲螺絲擰出來即可，那如果條件允許的話，使用電動螺絲刀就最好不過了。但要注意的是，我們墊的那一層橡膠塊，體積最好不要太大，否則很可能會絞到一起。

其次，我們也可以用小鋼鋸把油底殼螺絲鋸成一字，或者用水果刀反復(fù)地刻畫，直到形成一個一字螺絲，然后利用一字螺絲刀將其擰開就好了。

如果還是行不通的話，我們就需要用上斷螺絲取出器這個工具了。首先，為了不損傷到原有螺紋孔的內(nèi)螺紋，應(yīng)選用比滑絲螺絲小一號的合金鉆頭，然后按照說明書直接將滑絲的螺絲鉆掉，這時候周圍還是有很多剩余的薄壁殘留，只要慢慢將其去除就可以了。當然，我們也可以采用電火花處理掉，但這個方法相對來說就比較復(fù)雜，所以如果不是非常熟悉的話，最好還是別用吧。

油底殼是曲軸箱的下半部，又叫作下曲軸箱。作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，避免雜質(zhì)進到，并收集和儲存由柴油機各摩擦表層流回的潤滑油，散去部分熱量，避免潤滑油氧化。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）