【太平洋汽車網(wǎng)】w12是“汽缸排列形式”的一個(gè)重要參數(shù)，一般5缸以下發(fā)動機(jī)的汽缸多采用直列方式排列，常見的多數(shù)中低檔轎車都是L4發(fā)動機(jī)，即直列4缸。比如奧迪A8L后面的W12，也就是兩個(gè)V6發(fā)動機(jī)缸體并列形成一個(gè)W的夾角，該發(fā)動機(jī)總共有12個(gè)汽缸，因此叫W12。

W型發(fā)動機(jī)功能介紹：

1、W型發(fā)動機(jī)是德國大眾專屬發(fā)動機(jī)技術(shù)。將V型發(fā)動機(jī)的每側(cè)汽缸再進(jìn)行小角度的錯開（如帕薩特（詢底價(jià)|查參配）W8的小角度為15度），就成了W型發(fā)動機(jī)。

2、W型發(fā)動機(jī)的汽缸排列形式也一定是呈W形，其實(shí)不然，它只是近似W形排列，嚴(yán)格說來還應(yīng)屬V型發(fā)動機(jī)，至少是V型發(fā)動機(jī)的一個(gè)變種。

3、W型與V型發(fā)動機(jī)相比可將發(fā)動機(jī)做得更短一些，曲軸也可短些，這樣就能節(jié)省發(fā)動機(jī)所占的空間，同時(shí)重量也可輕些，但它的寬度更大，使得發(fā)動機(jī)室更滿。

4、W型發(fā)動機(jī)最大的問題是發(fā)動機(jī)由一個(gè)整體被分割為兩個(gè)部分，在運(yùn)作時(shí)必然會引起很大的振動。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）