【太平洋汽車網(wǎng)】目前市場中最常見的混合動(dòng)力汽車，最主要的原因就是可以上綠牌，并且還有補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力車型兼顧了動(dòng)力和油耗，在大部分城市能夠享受到優(yōu)惠政策，同時(shí)在續(xù)航里程方面不會(huì)受到過多的限制。

插電式混合動(dòng)力汽車的電池相對(duì)比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動(dòng)力模式（以內(nèi)燃機(jī)為主）行駛，并適時(shí)向電池充電。比較常見的插電式混合動(dòng)力車型有榮威eRX5、傳祺ga5、傳祺gs4等車型。

插電式混合動(dòng)力汽車優(yōu)點(diǎn)在于具有低噪聲和低排量的特點(diǎn)，不用擔(dān)心開著開著就沒電的情況，還可以根據(jù)自己需求來選擇哪一種動(dòng)力模式，比如需要出行里程較長，那么可以選擇以內(nèi)燃機(jī)為主的混合動(dòng)力模式；上下班出行里程較短的話，可以選擇純電動(dòng)模式。另外在晚上對(duì)車輛進(jìn)行充電，可以降低使用成本，比較用電比燃油便宜。缺點(diǎn)在于電池壽命、缺乏充電條件等。

油電混合動(dòng)力汽車：這是比較成熟的一種類型混合動(dòng)力汽車，比如卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳混動(dòng)等車型都采用了油電混合動(dòng)力。油電混合動(dòng)力汽車最大的特點(diǎn)就是節(jié)油，因?yàn)樵谄鸩?、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗。另外在低速時(shí)可以只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)共同分擔(dān)動(dòng)力。

由于油電混合動(dòng)力汽車的電池容量較小，只需要在起步或停車，加速或減速時(shí)供應(yīng)回收回收能量，所以不能純電模式下較長距離行駛。還有就是產(chǎn)品價(jià)格較高，油電混合動(dòng)力車型相比普通燃油車型價(jià)格上起碼貴幾萬，而且不能上綠牌。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）