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          加裝尾翼怎么處罰

          2019-09-11 12:30:49 作者:huangguihong

            【太平洋汽車網(wǎng)】改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等,都屬于非法改裝, 駕駛非法改裝的機(jī)動(dòng)車上道路行駛的,公安交管部門將依法扣留車輛,收繳非法裝置,責(zé)令恢復(fù)原狀,并依法處200罰款。

          尾翼可不是平白無故而出現(xiàn)的,既然裝在車上,那就是對(duì)車有用的套件。如果車尾的升力比車頭的升力大,車輛就容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度、后輪抓地力減少或者高速穩(wěn)定性變差,所以它的主要作用就是為了減少車輛尾部的升力,以保證車輛在行駛中能保持足夠的穩(wěn)定性。

          汽車高速行駛時(shí),空氣會(huì)經(jīng)過車身外輪廓,最終斜向下運(yùn)動(dòng)。根據(jù)牛頓第一定律,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,空氣之所以會(huì)這樣流動(dòng),也是因?yàn)槭艿搅讼蛳碌牧?。根?jù)牛頓第三定律,作用力與反作用力等大,所以空氣就會(huì)給汽車一個(gè)向上的力。

          現(xiàn)在大多數(shù)人都認(rèn)為安裝尾翼是一種彰顯個(gè)性,追趕時(shí)尚潮流的的方式。其實(shí)尾翼可以為車輛提供足夠的下壓力,減小車尾的升力,使汽車能緊貼道路行駛,提高行駛穩(wěn)定性。簡單來說,車輛在高速行駛的時(shí)候,流過車底的空氣想把車身托起來,尾翼就是要讓車子死死貼住地面,把本來要“上天”的升力,變成貼地的“下壓力”了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)

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