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汽車前軸的損傷變形是什么原因

2019-08-19 17:24:08 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】原因是垂直和側(cè)向反作用力在前軸的垂直平面內(nèi)產(chǎn)生彎矩，造成前軸中部及主銷孔附近在垂直方向彎曲，在鋼板彈簧座附近、主銷孔附近及前軸中部斷面的彎曲與彎曲應(yīng)力最大。故主銷孔及上下端面的橫向磨損大于縱向；又因向上的作用力大，使主銷孔下部磨損大于上部等影響的。

前軸是汽車的主要構(gòu)造之一。成品被稱做"前軸總成"，它利用轉(zhuǎn)向節(jié)的擺轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向，因此又稱轉(zhuǎn)向橋。位于汽車前部，于是又稱為"前橋"。為保證車輛的安全行駛，前軸設(shè)有適當(dāng)?shù)那拜喍ㄎ唤恰?br/>在前軸受力時(shí)，主銷只能以橫銷為支點(diǎn)擺動(dòng)，由于兩端擺幅大，所以主銷孔上下部分磨損大于中間；鋼板彈簧座平面、定位孔和螺栓承孔的磨損，主要是由于鋼板彈簧緊固螺栓松動(dòng)后，汽車在運(yùn)動(dòng)中，鋼板彈簧與座、定位銷與承孔、螺栓與承孔產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)而造成的。前軸受力復(fù)雜多變，以垂直彎矩為大。當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，前軸負(fù)荷增大；汽車通過(guò)凹凸不平路面時(shí)，前軸受沖擊負(fù)荷，由此容易引起金屬疲勞，而在彎曲應(yīng)力最大處產(chǎn)生裂紋。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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