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            關注下盤功夫 轎車常用懸掛結構解析

          2012-08-22 11:32 出處:pcauto 作者:常慶林 責任編輯:常慶林

          扭轉梁式后懸掛:

          扭轉梁

            扭轉梁式懸掛是一種常見的非獨立后懸掛,具有占用空間小、成本低的特點,所以常被用于內部空間彌足珍貴的小型車和緊湊型車上。

          扭轉梁

            說扭轉梁式懸掛是非獨立懸掛是從其結構上考慮的,而由于車軸是非剛性的,因而我們也可把它理解為是一種帶了特殊防側傾桿的獨立懸掛。

          扭轉梁

            扭轉梁式后懸掛主要由扭轉梁、減震彈簧、吸震器以及車輪軸承組成。在一般情況下,使用扭轉梁式后懸掛的車輛的后輪輪距、后輪外傾角、后輪前束等幾何參數(shù)是不變的,因而性能穩(wěn)定且便于保養(yǎng)。但正因其結構較為固定,也使得這種懸掛行駛的舒適性與操控性非常一般。在高速過彎時,使用扭轉梁式后懸掛的車輛有可能會出現(xiàn)彎道內側車輪離地的情況,這會降低輪胎的抓地力,使過彎變得危險。

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          第1頁:麥弗遜式前懸掛技術解析
          第2頁:雙叉臂式前懸掛技術解析
          第3頁:扭轉梁式后懸掛技術解析
          第4頁:多連桿式后懸掛技術解析
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