VV6發(fā)動(dòng)機(jī)能保住強(qiáng)大的動(dòng)力，350Bar直噴技術(shù)功不可沒(méi)
現(xiàn)在國(guó)家的排放嚴(yán)格越來(lái)越嚴(yán)格了，為了滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，好多車(chē)子都在閹割動(dòng)力，不過(guò)VV6挺良心的，發(fā)動(dòng)機(jī)直接用上了350Bar直噴技術(shù)，減輕污染物 詳細(xì)>>
新款VV6的國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是真強(qiáng)
我一直對(duì)VV6的動(dòng)力挺感興趣的，聽(tīng)說(shuō)新款的換了國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)就一直期待體驗(yàn)下，正好在之前的試駕活動(dòng)有幸試駕了一下VV6，在切換運(yùn)動(dòng)模式換擋的時(shí)候 詳細(xì)>>
國(guó)6的發(fā)動(dòng)機(jī)比國(guó)5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有明顯提升嘛
國(guó)6的動(dòng)力跟試駕車(chē)比有明顯的提升嘛。國(guó)5的試駕車(chē)油門(mén)感覺(jué)很軟 無(wú)力深踩才行 詳細(xì)>>
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很不錯(cuò)啊
2.0就是不一樣 詳細(xì)>>
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