2017款昂科威，車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到驚人的75％
強(qiáng)者之強(qiáng)，在骨不在皮。千錘百煉練就一身鋼筋鐵骨。2017款昂科威，車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到驚人的75％。A柱、B柱、車頂橫梁、駕駛員腳步護(hù) 詳細(xì)>>
高強(qiáng)度鋼材車身零件和先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，就算你大力拍打車門都不怕變形，昂科威忍受得住 詳細(xì)>>
高強(qiáng)度鋼材車身零件和先進(jìn)的激光焊接技術(shù) 車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到驚人的75％，其中屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材更是達(dá)到了13 詳細(xì)>>
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高強(qiáng)度鋼材車身零件和先進(jìn)的激光焊接技術(shù)車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到驚人的75％，其中屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材更是達(dá)到了13％。 詳細(xì)>>
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驚天丑聞大眾在汽車安全上造假，車身16％高強(qiáng)度鋼宣傳80％比例
驚天丑聞大眾在汽車安全上造假，車身16％高強(qiáng)度鋼宣傳80％比例放大字體縮小字體發(fā)布日期：2016-08-07瀏覽次數(shù)：1核心提示：懷疑是從看 詳細(xì)>>
高強(qiáng)度車身零件和先進(jìn)的激光焊接技術(shù)車身高強(qiáng)度鋼材使用比例達(dá)到驚人的75％，其中屈服強(qiáng)度在800Mpa以上的超高強(qiáng)度鋼材更是達(dá)到了13％。A柱 詳細(xì)>>
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