政府監(jiān)管不力還是放縱,金杯、福田、大通、全順、依維柯等面包車只要有個(gè)公司就能免費(fèi)上滬牌,使用期限和電動(dòng)車類似牌跟車走車報(bào)廢牌作廢,現(xiàn)在拉貨做 詳細(xì)>>
牌照拍賣到什么時(shí)候會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn)?
上個(gè)月我估計(jì)人數(shù)不超過25W,結(jié)果失算了,27萬多一點(diǎn)這個(gè)月我真是不知道會(huì)有多少人拍牌了不過呢,找ZF一個(gè)月11000多張的額度繼續(xù)下去,總 詳細(xì)>>
北京小客車搖號(hào)指標(biāo)逐年減少 或引入牌照拍賣制
2016年05月16日 14:03 中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 從202011年首期搖號(hào)的1∶10.6中簽率,到最新一期創(chuàng)下新低的1: 詳細(xì)>>
拍賣牌照這東西,我感覺如果著急的話,多少錢都給認(rèn)頭,如果不著急,就可以等待中號(hào),或者等便宜之后在拍賣,拍賣這錢值不值,對(duì)于剛需要肯定是值,因 詳細(xì)>>
現(xiàn)在拍賣的牌照,公司牌,可以保留幾個(gè)月一直不上牌還是必須有車才能去拍賣牌照拍回來必須上的?浙江地區(qū),感謝 詳細(xì)>>
7888。車號(hào)1.7w貴不貴。媽蛋。 詳細(xì)>>
如題: [圖] 詳細(xì)>>
上分的人,很多看不懂新聞,取消牌照拍賣和收擁堵費(fèi)有前置條件的
人家領(lǐng)導(dǎo)出口敷衍一句,你們都當(dāng)真,真為你們的智商捉急。“未來公共交通足夠完善的情況下”,是什么時(shí)候,你們告訴我 詳細(xì)>>
上海終于想明白了,轉(zhuǎn)變收錢思路,那就是海闊天空呀,由增量收錢,改為存量收錢,那是取之不盡呀 詳細(xì)>>
最終變成牌照一樣拍賣,外加收擁堵費(fèi),老鴇的伎倆你還沒看透么?
很快就會(huì)有專家跳出來說牌照在短期內(nèi)還是維持拍賣,以確保增量維持穩(wěn)定,然后這個(gè)短期就一直維持了。至于擁堵費(fèi)么,不論外牌虎牌,一律收了,看著吧。 詳細(xì)>>
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