近日，騰勢汽車正式公布了2025款騰勢D9的外觀內(nèi)飾官圖，并官宣將于12月26日正式上市。隨即，網(wǎng)絡(luò)上曝光了該車的靜態(tài)實拍，相比2024款車型有多項改動，包括新增激光雷達高階智駕、配備副駕駛娛樂屏、使用DM5.0混動技術(shù)等，需要注意的是，之前測試車上的電子懷擋配置并未實裝。下面，跟玩車弟一起來了解一下。

以2025款騰勢D9 DM-i為例，新車前臉部分的大體設(shè)計保持不變，寬大的倒梯形格柵占據(jù)了大半個車頭，內(nèi)部采用鱗片式鍍鉻中網(wǎng)填充，中網(wǎng)裝飾件由四邊形方塊改成“L”型，多了幾分新鮮感。左右兩側(cè)的大燈組與格柵直接相連，下方的縱向進氣道加入橫向鍍鉻裝飾進行點綴，梯形下格柵前唇飾條調(diào)整為黑色，顯示出不同的風(fēng)格特征。

車頂?shù)牟t望塔式激光雷達成了點睛之筆，全車共計搭載32個高精度傳感器，搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、智能泊車等功能。

車身側(cè)面與尾部造型基本不變，平直的車頂保障了車內(nèi)頭部空間，D柱銀色飾板與車窗框飾條連接，有效加強辨識度和設(shè)計感，雙電動側(cè)滑門、密輻式輪轂、側(cè)裙飾件等元素，令側(cè)顏質(zhì)感再次提升。車尾依舊配備貫穿式尾燈組，類似箭頭狀的特殊光源顯得很有辨識度，隨處可見的銀色裝飾也顯得更加高級。

車身尺寸方面，2025款騰勢D9 DM-i長寬高分別為5250/1960/1900毫米，軸距3110毫米，高度降低20毫米外，其他數(shù)據(jù)與現(xiàn)款保持一致。

內(nèi)飾方面，2025款騰勢D9大體設(shè)計保持不變，配備懸浮式中控屏、嵌入式儀表屏以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)，部分車型增加嵌入式副駕駛娛樂屏，滿足副駕乘客的娛樂需求。中央通道設(shè)有水晶狀電子擋把，沒有使用傳聞中的電子懷擋。

二排座椅和三排座椅得到補強，比如第二排座椅增加一鍵零重力模式，第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)以及加熱通風(fēng)功能，前后移動距離比現(xiàn)款增加200mm，靠背角度可調(diào)節(jié)至117度，支持一鍵放倒，進一步提升空間利用率。

其他配置有18揚聲器帝瓦雷音響系統(tǒng)、主駕駛頭枕音響、7.5升冷暖冰箱、二排零重力座椅，二排扶手屏、二排娛樂屏、折疊小桌板、電動腿托等，將乘坐舒適性再次提升。

動力方面，新車將使用比亞迪第五代DM混動技術(shù)，搭載1.5T插混動力，發(fā)動機最大功率115千瓦，兩驅(qū)版配備最大功率200kW的前置電機，四驅(qū)版配備最大功率200kW+45kW前后雙電機。與之匹配的是容量為39.938kWh的電池組，純電續(xù)航里程分別為155km、145km。（工信部數(shù)據(jù)）

根據(jù)汽車平臺銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)，騰勢D9 DM的11月銷量為5795輛，下降的幅度比較明顯，一方面，別克GL8 PHEV、新款嵐圖夢想家PHEV等綜合實力出色的插混MPV加入戰(zhàn)場，另一方面，別克GL8、豐田賽那、艾瑞維亞等傳統(tǒng)燃油MPV在終端開啟降價促銷，種種因素導(dǎo)致騰勢D9 DM的市場份額被擠壓，新款騰勢D9能否重現(xiàn)榮光，我們拭目以待。

編輯/溫澈