蔚來新一代旗艦ET9再祭大招，其搭載的先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)是行業(yè)首屈一指的有芯有魂、軟硬一體的先進(jìn)架構(gòu)，構(gòu)建起整車智能化地基，并決定了整車智能化進(jìn)化的速度與高度。

為應(yīng)對(duì)智能電動(dòng)汽車時(shí)代整車數(shù)據(jù)吞吐量大、時(shí)延要求高、迭代節(jié)奏快等需求，蔚來將整車研發(fā)創(chuàng)造性地分為了機(jī)械架構(gòu)與數(shù)字架構(gòu)兩部分，構(gòu)建了一套用戶體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)、軟硬件解耦，支持多品牌、多車型、全球市場(chǎng)并行交付的產(chǎn)品研發(fā)體系。其中數(shù)字架構(gòu)定義了一層解耦的計(jì)算與通信框架，能夠支持智能硬件、操作系統(tǒng)、算法和應(yīng)用等各層次獨(dú)立迭代。

具體來看，蔚來ET9的先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)由大腦——中央計(jì)算平臺(tái)、小腦與脊髓——高效區(qū)域控制器、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)——高速冗余的通信網(wǎng)絡(luò)、血液循環(huán)——雙冗余低壓電源、感知器官——超感系統(tǒng)、靈魂和思想——整車全域操作系統(tǒng)六大部分組成，具備強(qiáng)大的算力、超高帶寬與極低時(shí)延、極致可靠、精準(zhǔn)到點(diǎn)的能源管理等特點(diǎn)。在先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)的支撐下，蔚來ET9實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)全球首發(fā)與同級(jí)領(lǐng)先的技術(shù)。

面向未來的智能電動(dòng)汽車，需要從頂層體驗(yàn)?zāi)繕?biāo)出發(fā)，進(jìn)行正向定義與設(shè)計(jì)。蔚來ET9的先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)，不僅能給用戶帶來更安全、更舒適、響應(yīng)更快、能效優(yōu)的體驗(yàn)，同樣也能提升新車開發(fā)效率、支持多品牌復(fù)用與差異化、全生命周期迭代、高效的全球運(yùn)營與部署。

正是由于先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)作為基礎(chǔ)，蔚來ET9搭載了17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)，包括神璣NX9031智能駕駛芯片、SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)、天行智能底盤、Aquila2.0天鷹座超感系統(tǒng)、全新智能高清投影大燈、全焦段AR平視顯示系統(tǒng)、5D動(dòng)感影院等。數(shù)字架構(gòu)打通了整車智能的底層，能夠?qū)崿F(xiàn)更多全域聯(lián)動(dòng)的智能化場(chǎng)景，創(chuàng)造只有蔚來才能實(shí)現(xiàn)的體驗(yàn)，智能化的天花板被大幅拉高。

比如蔚來ET9的天行底盤，是全球首個(gè)融合線控轉(zhuǎn)向、全主動(dòng)懸架、后輪轉(zhuǎn)向?yàn)橐惑w的全線控智能底盤，與蔚來ET9數(shù)字架構(gòu)極高的可靠性與高承載性密不可分。數(shù)字架構(gòu)的多重冗余保障，確保了中國首個(gè)通過認(rèn)證的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)量產(chǎn)上車。同時(shí)，蔚來在中國首個(gè)實(shí)現(xiàn)了正向建立和定義48V電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，支持全主動(dòng)懸架全場(chǎng)景電源可靠運(yùn)行。

再比如蔚來ET9實(shí)現(xiàn)了行業(yè)首個(gè)跨域融合的全鏈路影像系統(tǒng)，是因?yàn)槲祦鞥T9在芯片、圖像信號(hào)處理器、圖像處理算法、整車全域操作系統(tǒng)全部實(shí)現(xiàn)自研打通，才能讓車載影像達(dá)到了新的高度。

從行業(yè)角度來看，蔚來ET9先進(jìn)數(shù)字架構(gòu)代表了中國車企已經(jīng)在智能電動(dòng)汽車關(guān)鍵底層技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了行業(yè)突破，將助力中國汽車在全球產(chǎn)業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升。而對(duì)于消費(fèi)受眾來說，能夠得到更安全、更舒適、響應(yīng)更快、能效更出色的產(chǎn)品體驗(yàn)，這樣的旗艦級(jí)產(chǎn)品才能體現(xiàn)出更高的價(jià)值意義。