【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】12月7日晚，北京一位車禍傷者在送院途中不幸傷重離世，原因竟然是急救車被晚高峰車流堵住了，傷者得不到及時救治。這件事已經(jīng)成為網(wǎng)上的熱門討論話題。雖然避讓急救車是每位駕駛員應(yīng)有的意識，也是義務(wù)，但我們身邊還是不時出現(xiàn)“急救車沒被讓行堵在路上”之類的負(fù)面新聞，有人還因此失去了寶貴生命，實(shí)在讓人痛惜。本期文章，我們就來探討一下“為急救車讓路”的話題。

● 急救車被堵：3公里走了40分鐘，傷者不幸身亡

　　12月7日晚，北京120急救中心王醫(yī)生眼睜睜地看著車禍傷者在她面前逝去，但這并不怪她，“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;其實(shí)是堵車：離車禍現(xiàn)場最近的武警總隊(duì)醫(yī)院全程不過3公里，但急救車卻被夾在車流中緩緩前行，足足走了40分鐘，任憑急救車閃著警燈、鳴著警報(bào)、司機(jī)還用擴(kuò)音器喊著“請讓一讓”，還是鮮有車輛讓行。當(dāng)傷者被送到醫(yī)院時，已經(jīng)傷重身亡。

【北京一救護(hù)車鳴笛無車讓道 致傷者死亡】

　　面對傷者離世，當(dāng)時在車上參與急救的王醫(yī)生心情復(fù)雜，并坦言這是她從業(yè)以來“最慘烈的一次搶救”。她還在自己的微博里寫出了心聲：“作為醫(yī)生，我為逝去的生命而惋惜，作為公民，我很無奈。”王醫(yī)生說，一路上及時避讓的社會車輛不超過4輛，其中一輛Volvo轎車為了避讓甚至沖到便道上。

● 消防車也無奈：有些車不僅不避讓還故意擋路

　　除了急救車難堪之外，另一類特種車輛——消防車，同樣相當(dāng)無奈。2012年11月28日播出的《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目，講述的就是某消防中隊(duì)奔赴火場途中的尷尬遭遇：

　　前方就是十萬火急的火災(zāi)現(xiàn)場，但消防車卻被社會車輛活活夾在車流當(dāng)中；消防車向社會車輛鳴笛要求避讓，卻被某些司機(jī)故意刁難，著實(shí)讓人寒心。

● 北京：擬率先為急救車路權(quán)立法，拒不讓行或負(fù)法律責(zé)任

　　針對屢屢出現(xiàn)的急救車輛被堵延誤的情況，北京市正在起草《北京市急救醫(yī)療服務(wù)條例》，并有望于明年正式實(shí)施。條例中擬規(guī)定，如果急救車輛正在緊急救援、轉(zhuǎn)運(yùn)危重癥患者，應(yīng)享有道路通行優(yōu)先權(quán)，社會車輛拒不讓行的將受到處罰；造成嚴(yán)重后果的（如上文提到的導(dǎo)致傷患死亡），還將被追究法律責(zé)任。

　　其實(shí)，無論是《道路交通安全法》，還是《治安管理處罰法》，都已經(jīng)明確要求必須避讓急救車輛。當(dāng)警車、救護(hù)車、消防車以及工程搶險(xiǎn)車等在執(zhí)行任務(wù)時，在道路上有優(yōu)先通行權(quán)，社會車輛應(yīng)當(dāng)避讓。

　　將于2013年1月1日起施行的新《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，也明確規(guī)定了社會車輛必須給執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車輛讓行，否則將被扣3分。

　　然而，相關(guān)法律法規(guī)只提出要求及處罰方式，并未明確細(xì)化規(guī)定社會車輛究竟應(yīng)該如何避讓，這也是導(dǎo)致目前社會車輛避讓不力的一個重要原因。

● 看看歐洲人如何為消防車讓路

　　以下這段視頻很多人都看過，看完之后的感覺基本上是“震撼”和“感動”，德國司機(jī)的行為的確讓人敬佩，他們向我們很好地示范了一次避讓特種車輛的標(biāo)準(zhǔn)操作：

【震撼！德國司機(jī)高速路示范如何為消防車讓行】

　　在一條繁忙的高速公路上，雖然路并不寬，但所有車都很自覺，左邊車道的車往左避讓，中間及右邊車道的車往右避讓，最終讓出一條通道供消防車快速通過。有的車為了讓路，甚至差點(diǎn)撞上其他車。

　　看完高速公路讓行的例子，我們再來看看城區(qū)道路的讓行示范：

【意識極好！歐洲司機(jī)城區(qū)道路主動為消防車讓行】

　　看完以上兩段視頻，如果你還沒有理解應(yīng)該如何為急救車輛讓行，那么以下這段動畫將會更加直觀地演示避讓方法：

【一看就懂 動畫演示如何避讓急救車輛】

　　我們完全有理由相信，道路的寬窄并不是影響讓行的理由，關(guān)鍵在于駕駛者的意識——當(dāng)你的心中具備了“生命高于一切”的意識，這些讓行的動作就會成為本能反應(yīng)。

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