解讀車險(16)本方無責事故如何索賠?
【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】小編我經(jīng)常把“我不撞別人,但不能保證別人不撞我”這句話掛在嘴邊,以表達對“馬路殺手”滿街走的無奈之情。誰知道,這話說得多了,自己還真就遇上這種“主動”撞過來的車,結結實實地挨了一下……略感安慰的是,小編的愛車傷勢比較輕,對方也主動認全責。對于這種己方無責的事故,車主應該如何處理,并且向全責方索賠呢?接下來,小編就來陳述一下這次無奈的親身經(jīng)歷,在求安慰之余,也讓大家了解一下處理這類簡單事故的方法和索賠流程。
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● 自己失誤但也無辜:從右側超越慢車時忽然被刮蹭
某個周日上午,陽光明媚,小編剛從麥XX買完早餐開車出來駛入主道,便遇上了一輛掛本地牌照行駛緩慢的小車——直覺告訴我,“龜速”行車,又掛本地牌照,司機不是在“煲電話粥”,就是“新手上路求別嚇”狀態(tài)。“閃燈”提示小車加速無果后,我便打右轉向燈,然后并往右側車道行駛。當我的車已經(jīng)越過這輛小車半個車身時,小車忽然間往右轉向,然后便是“砰”的一聲……
驚覺異動,我趕緊將車停下,開啟雙閃警示燈,準備下車看看情況如何。幸好我當時的車速不算快,否則,車后輪位置被這樣頂一下,輕則“甩尾”,重則翻車,想想都怕!
小編教訓:其實我當時的處理也有些失誤——面對前方有慢車,在不確定對方的行駛意圖時,我不應該并往右側車道與其并排行駛。車輛右側在駕駛員眼中屬于盲區(qū)較大的部位,遇到有車輛在自己的右側行駛,若駕駛員轉彎或變道時不能及時發(fā)現(xiàn)對方車輛,那么很容易就會撞上對方。
補充說明:文章評論中有網(wǎng)友對小編當時是否存在“右側超車”的行為提出質疑。首先,我們先來看看交通法規(guī)是如何定義“超車”的——“超車”是指在同一車道行駛的后車超越同向行駛的前車,且“超車”前后,這輛后車始終在原車道內(nèi)行駛,即先從原車道變道超越前車,再并回原車道。
然后,我們再來定義“右側超車”——“右側超車”是指后車從前車的右邊“超車”。因此,若同方向有兩條車道,后車走另一條車道超過前車后沒有并回原車道,從“超車”定義來看,這種行為則不屬于“超車”。
所以,小編當時并往右側車道超過前車的行為,不屬于“右側超車”,但確實存在疏忽大意之處,沒有充分考慮到對方車輛存在盲區(qū)的情況。
● 切記第一時間拍下事故現(xiàn)場,但我卻遇到特殊情況……
正當我準備下車查看車子“傷情”、并且把事故現(xiàn)場拍攝下來時,對方居然開車移動了!“我的天,這人該不會是想逃逸吧?怎么攔呢?對,先記下車牌……”正當我還在糾結的時候,對方卻將車靠邊停好了。還好,虛驚一場。
小編教訓:幸好對方挪車只是為了不擋道,而不是逃逸,但我當時應該及時制止對方移動車輛,而不是傻愣在那里想辦法。否則,要是對方嘴硬不承認責任,我還真沒辦法……
● 對方主動認全責,記得把對方資料拍下來備份
對方司機是一位女士(下文稱其為“L女士”),她下車之后并不慌張,看來她也不是第一次遇上這種狀況了……查看了兩輛車的車損情況后,L女士倒也爽快,主動承認了責任,也愿意私了。
或許是L女士“不懂行情”,面對我車子被撞凹下去的部位,她提出200元私了。200元,連補個漆都不夠呀,更何況是這種需要做鈑金修復的損傷!“不成,咱們還是報交警吧,既然你已經(jīng)承認責任了,那只需要通知你的保險公司就可以了。”我說。在報交警之前,我把L女士的駕駛證、行駛證、車輛等東西都拍照存底。
小編教訓:當時我也有些蒙了,在和對方討價還價未果之后,我才想起要把對方資料拍下來備份,還是應該越早拍下來備份越好。
● 車損不足2000元交警不到場,只能自行前往交警支隊開具事故責任認定書
不過,在打122報交警時,我老老實實地說“沒有人員傷亡,車損不算嚴重”,結果交警回了一句“如果車損不足2000元,那么你們自己到附近的交警支隊開具責任認定書”。汗呀,交警叔叔這樣就把我們打發(fā)了……
我們開車來到交警支隊,按照指引找到對應的事故責任認定窗口。開具責任認定書之前,我們需要將事故雙方的駕駛證、行駛證、車輛交強險標志交給工作人員,然后工作人員與我們一起核實車輛的車損情況。所以說,我們開車外出時一定要隨身攜帶駕駛證和行駛證,因為你根本不知道什么時候就要用上這兩本證。
開具責任認定書的流程比較快捷,半個小時就完事了。責任認定書拿到手后,保險公司查勘員也到場了。
小編教訓:若事故現(xiàn)場附近沒有事故快速處理點,也沒有交警支隊,那么我們打電話報交警時,不妨把自己裝成啥都不懂的“小白”,適當夸大車損情況(但切記不要謊稱有人員傷亡,否則會因故意報假案而負上法律責任),要求交警一定要到場處理。如果像我一樣老老實實地說“小傷,沒啥事兒”,那么交警基本上是不會到場的了,你們自己慢慢搞吧……
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